P2563

P2563

P2563 - Rango / Desempeño del Circuito A Sensor de Posición de Control de Turbocompresor. 

P2563 - Turbocharger Boost Control Position Sensor A Circuit Range / Performance. 

Tabla de contenidos

Descripción del código P2563

Es un código de falla genérico que muestra que el circuito del Sensor de posición de control de turbocompresor presenta señales que no concuerdan con los parámetros de fábrica. El error es registrado por el PCM o Módulo de Control del Tren Motriz y cabe mencionar que dicha avería rara vez se presenta por daños en el turbocompresor.

Generalmente, el Sensor de posición de control de turbocompresor (TBCPS) se encarga de transformar las presiones del turbocompresor en contraseñas eléctricas emitidas al PCM. Dichos datos se emplean para gestionar el volumen correcto del aporte de combustible, táctica de tiempo de encendido e impulsos aportados por el turbo al motor. 

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¿Qué significa el código DTC P2563?

El código de error P2563 da a entender que el circuito asociado al Sensor de posición de control de turbocompresor emite señales que se encuentran fuera del valor establecido. La falla es detectada por el Módulo de Control del Tren de Potencia, ya que el sensor no rinde al máximo en las fases de monitoreo. 

Síntomas del código P2563 

  1. Activación de la luz Check Engine.
  2. El motor pierde fuerza.
  3. Se presenta un consumo mayor del combustible.
  4. Hay dificultad en la aceleración del coche. 

Causas del código P2563

  1. Es posible que los conectores del Sensor TBCPS estén deteriorados.
  2. Puede que el circuito de control del Sensor de posición TBCPS esté abierto o tenga un corto a tierra. 
  3. El turbocompresor podría estar bloqueado por demasía de hollín.
  4. Quizás el Sensor de posición de control de turbocompresor esté defectuoso.   

¿Cómo solucionar el código P2563 OBD2?

  1. Revisa los TSB asociados al coche, pueden contener datos alusivos a este código.
  2. Comprueba que el cableado y conectores estén debidamente conectados, en perfectas condiciones. Si notas deficiencias comunes, aplica las correcciones necesarias.
  3. Utiliza un Medidor digital voltio ohmio para medir las resistencias del Sensor de posición de control de turbocompresor. Si el resultado no concuerda con las especificaciones de fábrica, realiza las reparaciones pertinentes.
  4. Inspecciona el Sensor de posición de control de turbocompresor y verifica que no contenga contaminantes u hollín. Si consigues dichos elementos, aplica un buen mantenimiento, ya que estos impiden su buen funcionamiento. 

Finalmente, el código P2563 revela una falla en el circuito del Sensor TBCPS, ya que sus señales están fuera del nivel establecido de fábrica. Se recomienda examinar cables, conectores y resistencias del sensor, con el fin de cambiar o reparar partes dañadas. También, es importante que dicho sensor no esté contaminado con hollín, por lo que requiere de mantenimientos frecuentes.

Antonio - FallasOBD2.com

Ingeniero mecánico especializado en mecánica automotriz. Experto en investigación y desarrollo tecnológico en la industria automotriz.

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