P2101

P2101

P2101 - Rango / Desempeño Circuito del Motor de Gestión en el Actuador del Acelerador. 

P2101 - Throttle Actuator Control Motor Circuit Range / Performance. 

Tabla de contenidos

Descripción del código P2101 

Es un código de error que indica averías en el desempeño de la señal de los motores que accionan la placa del acelerador. Es decir, dichos motores no concuerdan con la señal de energía que emiten los Sensores TPS y la falla es detectada por el Módulo de Control del Tren de Potencia o PCM. 

Normalmente, el PCM se encarga de las funciones del Sistema de Control del Actuador del Acelerador o TAC. Para hacerlo, el PCM analiza al Sensor de Posición del Acelerador  (Sensor TPS) con el fin de fijar la intención del conductor y medir la respuesta del acelerador. Dicha acción se efectúa enviando una señal de voltaje que aplica a dos motores.  

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Asimismo, la parte principal del Sistema TAC es el cuerpo del acelerador, ubicado entre el filtro de aire y múltiple de admisión. Consta de 2 motores que accionan la placa y a un sensor TPS o dos, acción que le muestra al PCM la ubicación de dicha placa en cualquier momento o situación. 

¿Qué significa el código DTC P2101?

El código DTC P2101 significa que el circuito del Sistema TAC se encuentra fuera de rango. Esta acción afecta la señal que deben enviar los motores de la placa del acelerador. Cuando se presenta esta falla, el actuador del acelerador no ejecuta sus funciones, como abrir el acelerador. En vista de esto, el PCM coloca el motor en modo de emergencia hasta solucionar la avería. 

Síntomas del código P2101

  1. Se activa la notificación Check Engine.
  2. El motor presenta menos fuerza.
  3. El motor no acelera en lo absoluto. 

Causas del código P2101

  1. Es posible que el cuerpo del acelerador o la placa esté bloqueada  o contaminada.
  2. El circuito del Actuador del acelerador o TAC podría estar en corto o abierto. 
  3. Quizás el Actuador del acelerador esté averiado. 

¿Cómo solucionar el código P2101 OBD2?

  1. Es recomendable revisar los Boletines de Servicio Técnico asociados a tu coche.
  2. Verifica que la fuerza de la batería sea la correcta para el funcionamiento adecuado del sistema.
  3. Localiza el Sistema Control del Actuador del Acelerador o TAC y desprende el tubo que lo une con el filtro de aire. Examina las placas del acelerador para ver si contienen restos contaminantes que impidan su funcionamiento. Efectúa el debido mantenimiento. 
  4. Con la ayuda de un escáner regula la posición actual de la placa del acelerador según la posición especificada. Las placas tienen que estar a 2 grados entre sí. Si no es así, es necesario cambiar el Sistema  TAC

En resumen, el código P2101 revela que los motores que accionan la placa del acelerador presentan problemas en su rendimiento. Quizás su circuito está fuera de rango. Por tanto, es necesario revisar a profundidad el Sistema TAC,  limpiar sus elementos, reparar fallas o cambiarlo en su totalidad. 

Antonio - FallasOBD2.com

Ingeniero mecánico especializado en mecánica automotriz. Experto en investigación y desarrollo tecnológico en la industria automotriz.

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