P1101

P1101 - Desempeño del Sistema Flujo de Aire de Admisión. 

P1101 - Intake Air Flow System Performance. 

Descripción del código P1101

Es un código de error específico del fabricante aplicable en coches Chevrolet. Indica que el ajuste de flujo de aire es elevado según el flujo estipulado o calculado. Normalmente, el ECM o Módulo de control del motor efectúa contrastes del flujo de aire real. Dicha comparación se basa en la ubicación del acelerador o TP, con el flujo de aire medido basado en el Sensor de presión absoluta del colector y Sensor de flujo de masa de aire.

Dichos sensores deben ser precisos en el lapso de tiempo que muestran, con el objetivo de iniciar los inyectores y con la debida chispa, se logra la relación de estequiometría. Si la cantidad de aire es mayor a lo esperado, se configura el código formalmente. 

P3000

¿Qué significa el código DTC P1101?

El código de error P1101 significa que existe una avería en el sistema de flujo de admisión de aire, ya que su cantidad es excesiva. Con la presencia de esta falla los sensores asociados a este sistema disminuyen en rendimiento, acción que afecta al motor progresivamente. 

Síntomas del código P1101 

1. Se enciende la notificación Check Engine.
2. El rendimiento del combustible se reduce.
3. El motor pierde potencia.
4. Se presentan fallas en el ralentí.
5. La aceleración es inestable. 

Causas del código P1101 

1. Es posible que haya un escape de aire antes o después del Sensor MAF (Sensor de flujo de masa de aire).
2. Puede que el circuito eléctrico relacionado con el Sensor MAF tenga defectos en los cables o conectores.
3. El Sensor MAF podría estar averiado.

¿Cómo solucionar el código P1101 OBD2?

1. Es recomendable analizar los Boletines de Servicio Técnico o TSB.
2. Examina con cuidado los cables que van hacia el Sensor MAF. Si notas que están desgastados o corroídos, aplica las correcciones o cambios pertinentes. 
3. Comprueba que la circulación o flujo del aire no esté bloqueado, en especial cerca del filtro. Si notas que hay restos contaminantes, efectúa las reparaciones necesarias.
4. Retira con cuidado el Sensor de flujo de masa de aire para verificar que no esté contaminado. Si es así, debes hacer un buen mantenimiento. 
5. Con la ayuda de un voltímetro calcula la señal a tierra o voltaje del sensor MAF después de desconectar el ECM. También, analizar la continuidad o secuencia entre el ECM, sensor y otros módulos de control. 

Finalmente, el código P1101 revela que la tasa o ajuste del flujo de aire es mayor según lo establecido. Es necesario revisar cables y conectores con el fin de reparar o cambiar partes dañadas. Además, asegúrate que el Sensor MAF esté en buenas condiciones y que su voltaje sea el adecuado.