P2017

P2017 - Circuito Elevado en el Colector de Posición / Interruptor de Posición del Colector de Entrada Banco 1.
P2017 - Intake Manifold Runner Position Sensor / Switch Circuit High Bank 1.
Descripción del código P2017
Es un código de error que muestra una avería eléctrica en el Sensor o válvula de posición de Control del Colector de Entrada o IMRC. El sensor está ubicado en una parte del colector de admisión y se encarga de apoyar al Módulo de Control del Tren Motriz a gestionar el aire que entra al motor en diversas revoluciones por minutos o RPM.
¿Qué significa el código DTC P2017?
El código de falla P2017 da a entender que existe un descontrol eléctrico en la válvula de posición de Control del Colector de Admisión o IMRC. Específicamente, la avería está en el banco número 1, en la parte del motor donde está el cilindro 1.
Mira también:
Síntomas del código P2017
- Activación de la Luz Mil o Check Engine.
- Es notoria la pérdida de fuerza.
- Se reduce el desempeño del combustible.
- Hay dificultades en la aceleración.
Causas del código P2017
- Es posible que el relé del accionador del Sensor IMRC esté estropeado.
- Podría estar en mal estado el Sensor de Control del Colector de Admisión.
- Quizás esté atascado el colector de admisión.
- El filtro de aire puede estar contaminado.
¿Cómo solucionar el código P2017 OBD2?
- Revisa la información disponible en los Boletines de servicio técnico.
- Efectúa una revisión del sistema de cables y conectores concernientes al Sensor IMRC. Cambia los cables dañados o que estén rozando con otros elementos.
- Haz evaluaciones de las señales del voltaje en el Sensor IMRC que viajan y regresan al PCM. Con el sensor desactivado y el interruptor encendido, el resultado debe ser 12 voltios, al menos. Si no es así, efectúa correcciones en el circuito.
- Verifica que la energía de tierra se aproxime al voltaje de la batería. Corrige de no ser así.
- Puedes reemplazar el Sensor de Control del Colector de Admisión.
En resumen, el código P2017 alude a una falla eléctrica en el Sensor de Control del Colector de Admisión. Posiblemente su circuito presente cables o conectores dañados, por lo que es necesario reemplazarlos. Además, asegúrate que el voltaje y sensor IMRC estén dentro de la normativa establecida, de lo contrario haz los ajustes convenientes.
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