P2006

P2006 - Control del Corredor Recolector de Admisión Obstruido en Cerrado Banco 1.  

P2006 - Intake Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 1. 

Descripción del código P2006

Se trata de un código de error universal. Indica que el circuito de control del sistema IMRC o Control del Colector de Admisión descubrió que un ala del corredor de entrada está atascada en cerrado. Básicamente, el sistema IMRC gestiona y modifica el flujo del aire mientras está ingresando al colector de admisión o múltiple. A su vez, el PCM abre y cierra las alas del sistema a través de un solenoide de control, con el fin de que se ajusten en el puerto del cilindro.

Entonces, cuando se canaliza y limita el flujo de aire, se genera un remolino que permite el esparcimiento de la combinación aire-combustible. Así, se logra una minimización en las emisiones del escape, se potencia el desempeño del combustible y fuerza del motor. 

P2008

¿Qué significa el código DTC P2006?

El código de error P2006 significa que el ala del corredor del colector de entrada está funcionando erróneamente. Es decir, se encuentra obstruida en cerrado en el banco número 1. Cuando el circuito de control del corredor del colector de admisión lo detecta, se registra el código de forma automática. 

Síntomas del código P2006 

1. Activación de la luz Check Engine.
2. En el proceso de aceleración, el coche se muestra vacilante.
3. Se presenta un rico escape.
4. El rendimiento del combustible se reduce. 

Causas del código P2006

1. Es posible que existan corredores del múltiple de admisión desprendidos.
2. Puede que el solenoide del Sensor IMRC esté averiado.
3. El Sensor de Control del Colector de Admisión podría estar defectuoso.
4. Quizás el cableado y conectores asociados al circuito del solenoide del Sensor IMRC estén en malas condiciones. 
5. Es probable que en las alas del IMRC o en los puertos del múltiple de entrada haya una cantidad exagerada de carbono.
6. Posiblemente el Sensor de Presión Absoluta del Múltiple (Sensor MAP) esté deficiente.  

¿Cómo solucionar el código P2006 OBD2?

1. Es recomendable revisar los Boletines de Servicio Técnico asociados a tu coche y analizar las especificaciones de fábrica. 
2. Inspecciona el cableado y conectores asociados a este sistema. Corrige o cambia cualquier elemento deteriorado, calcinado o con signos de corrosión. 
3. Examina los datos informativos del coche para estar al tanto de los análisis que debes hacer al solenoide del accionador del IMRC y al mismo accionador. Si detectas que están fuera de los parámetros de fábrica, es necesario cambiarlos. 
4. Efectúa análisis de continuidad, señal de tierra y voltaje de referencia de este sistema. Aplica las correcciones pertinentes. 

En resumen, el código P2006 indica un mal funcionamiento del ala del corredor del colector de admisión, es decir está obstruida en cerrado.  Es recomendable inspeccionar las piezas del sistema IMRC y de su respectivo sensor. Se debe revisar la integridad de cables, conectores, voltajes y resistencia, reemplazando cualquier elemento dañado.