P1346

P1346

P1346 - Problema de Rango/ Desempeño del Sensor de Tiempo de Válvulas Variable Banco número 1. 

P1346 - Variable Valve Timing Sensor Bank 1 Range/Performance Problem. 

Tabla de contenidos

Descripción del código P1346

Se trata de un código de error específico en coches Toyota y Lexus. Su establecimiento se debe a un funcionamiento deficiente en el Sensor de tiempo de válvula variable, ubicado en el banco número 1. Este sensor forma parte del sistema VVT o Sincronización variable de válvulas, el cual dispone de una placa de señales y una bobina receptora. 

Dicha placa consta de un diente en su círculo, instalado en los árboles de leva de entrada. Cuando los árboles de levas empiezan a girar, la superficie de la placa de señales y la zona de aire de la bobina registran cambios que generan vibraciones en el campo magnético, creando potencia automotriz de la bobina. En este proceso, el Sensor VVT detecta la posición real del árbol de levas y le envía una señal de retroalimentación al Módulo del control del motor o ECM, para vigilar la sincronización de la válvula de entrada. 

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¿Qué significa el código DTC P1346?

El código de falla P1346 significa que el Sensor de tiempo de válvula variable, en el banco 1, está experimentado fallas de desempeño. Normalmente, este código se aplica en automóviles Lexus y Toyota. 

Síntomas del código P1346

  1. Se ilumina la luz Check Engine.
  2. Es problemático encender el coche.
  3. La aceleración es inconsistente. 

Causas del código P1346

  1. Es probable que la red de cables y los conectores pertenecientes al circuito del Sensor de tiempo de válvula variable presente irregularidades. 
  2. Puede que las conexiones integradas en el Sensor VVT se encuentren en tan mal estado, que ocasionen un circuito abierto o un corto.
  3. Quizás esta deficiente la temporización del sistema VVT.
  4. El Sensor VVT podría estar muy estropeado.

¿Cómo solucionar el código P1346 OBD2?

  1. Es recomendable analizar los TSB.
  2. Verifica si se han programado otros códigos de fallas alusivos a errores en la sincronización del Sistema VVT. Si es así, efectúa el diagnóstico en función del orden mostrado por la herramienta. 
  3. Examina las condiciones de los elementos eléctricos en el Sensor VVT y verifica que no estén dañados por defectos habituales. Si visualizas que están calcinados o deteriorados, aplica las correcciones pertinentes.
  4. Asegúrate que no exista corto alguno en el circuito relacionado con el Sensor de tiempo de válvula variable. Contrasta su nivel de energía con los especificado de fábrica y si no concuerdan, haz las reparaciones que hagan falta.
  5. Verifica el estado del Sensor VVT, considerando la guía que ofrece el fabricante. si descubres inconsistencias, es necesario cambiarlo.

En resumen, el código DTC P1346 se refiere a un mal funcionamiento de parte del Sensor de tiempo de válvula variable. Es vital revisar sus piezas eléctricas y sus voltajes, reparando todo tipo de deficiencias. Además, si tras analizar las condiciones de este sensor determinas que está averiado, puedes reemplazarlo.

Antonio - FallasOBD2.com

Ingeniero mecánico especializado en mecánica automotriz. Experto en investigación y desarrollo tecnológico en la industria automotriz.

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