P1289

P1289 - Respuesta Tardía en el Circuito del Sensor de Relación Aire Combustible 1, Banco número 2.

P1289 - Air Fuel Ratio Sensor 1 Circuit Slow Response Bank 2. 

Descripción del código P1289

Se trata de un código de fallo específico de cada fabricante. Se establece cuando se registra un error en el Sensor de relación aire/combustible número 1. Es decir, la respuesta que genera este sensor de rico a pobre de la señal A-F, calculada por el ECM, se ha tardado más de lo permitido.

Generalmente, en el sistema de escape se incorporan los sensores de relación aire/combustible (Sensores A/F). Estos se encargan de medir con precisión el volumen de oxígeno en el escape. A su vez, las lecturas de estos sensores se emiten al Módulo de control del motor, el cual modificará la relación de aire combustible, en caso de ser necesario. 

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¿Qué significa el código DTC P1289?

El código de fallo P1289 quiere decir que se ha percibido que la respuesta de rico a pobre en la señal de la relación aire combustible es lenta, según lo indican los cálculos del ECM. Es posible que exista una avería en las lecturas del Sensor A/F 1. Este error se presenta en automóviles Nissan e Infiniti. 

Síntomas del código P1289

1. Se enciende el aviso Check Engine.
2. El funcionamiento del motor es inestable.
3. Se presenta un mal rendimiento en ralentí.

Causas del código P1289

1. Es posible que estén desgastados los cables y terminales en el Sensor A/F 1, ubicado en el banco número 2.
2. Probablemente el Sensor de relación de aire/combustible 1 se encuentra en malas condiciones.
3. Puede que la presión de combustible sea insuficiente.
4. Uno de los inyectores de combustible podría estar defectuoso.
5. Es factible que haya fugas de admisión o de escape en el motor.
6. El medidor del flujo de aire puede estar dañado.

¿Cómo solucionar el código P1289 OBD2?

1. Es recomendable consultar los TSB.
2. Examina con un escáner si se han programado más códigos de falla. De ser así, realiza el diagnóstico según sea el orden que se ve en el dispositivo.
3. Inspecciona el estado de cables y puntos de conexión en el sistema eléctrico del Sensor A/F 1, si están corroídos o calcinados, corrige o cambia los elementos que así lo requieran.
4. Verifica que la presión del combustible sea suficiente. Si notas que el nivel no es el especificado por el fabricante, revisa las condiciones de los inyectores de combustible y que no haya fugas de aire en el motor. Aplica los correctivos pertinentes.
5. Mide el nivel de resistencia en el Sensor A/F 1 con herramientas especializadas. Si no concuerda con los parámetros de fábrica, tienes que cambiar el sensor.

En resumen, el código de falla P1289 alude a un funcionamiento irregular en el Sensor A/F 1, situado en el banco 2. Por tanto, examina con cuidado sus elementos electrónicos y reemplaza los que estén deteriorados. Cerciórate de que haya una buena presión de combustible y revisa al sensor, si está averiado, debes cambiarlo.