P1122

P1122

P1122 - Código de Falla OBD2.

P1122 - Fault Code OBD2.

Tabla de contenidos

Descripción del código P1122

Se trata de un código de error propio del fabricante. Se refiere a una avería en el control del acelerador, ya que el Módulo de Control del Tren de Potencia o PCM no logra gestionar sus señales cuando está en funcionamiento. 

Normalmente, los actuadores del acelerador son gestionados eléctricamente y se comenzaron a emplear como sustitutos de los enlaces mecánicos como cables de control y cierre del acelerador. Este mecanismo, conocido como Drive By Ware, el cual hace alusión a un sistema de aceleración eléctrico, utiliza Sensores de posición de posición del pedal del acelerador para controlar los movimientos del pedal. Dichos sensores obtienen energía del PCM mediante una corriente de 5 voltios.

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Entonces, cuando el acelerador está cerrado, la resistencia del sensor es mínima y el voltaje referencial se devuelve al PCM. No obstante, cuando se pulsa el pedal, dicha resistencia aumenta en función de los movimientos del pedal. Estos cambios son empleados por el PCM para medir las grietas debidas del acelerador, que se obtienen mediante las señales que emite el módulo de control, integrado en el cuerpo del acelerador.

¿Qué significa el código DTC P1122?

El código de error P1122 significa que el PCM no logra controlar las funciones del control del acelerador. Es decir, el acelerador debe emitir señales que varían, las cuales son usadas por el PCM para gestionar la marcha del coche. Asimismo, como se trata de un código específico del fabricante, su significado puede variar de un vehículo a otro, tal como se indica enseguida:

  • Acura, Honda: Señal del Sensor de Posición del Acelerador Elevada según lo especificado.
  • Mini, BMW: Entrada Mínima de la Posición del Pedal Numero 1. 
  • Buick, Chevrolet, Ford, Cadillac, GMC, Pontiac, Saturn: Circuito Sensor de Posición del Acelerador Bajo Voltaje o Intermitente.
  • Hyundai: Válvula de Control Presión de Refuerzo.
  • Nissan, Infiniti: Problema de Desempeño del Control del Acelerador Eléctrico. 

Síntomas del código P1122 

  1. Se enciende la luz Check Engine.
  2. Se registran varios códigos de error asociados a relaciones erráticas del Sensor de posición del acelerador y Sensor de posición del pedal del acelerador.
  3. El motor arranca con dificultad.
  4. Se presentan inconsistencias en ralentí.
  5. Es posible que el motor pare a velocidades mínimas.
  6. Se presentan cambios bruscos en plena marcha.
  7. El acelerador responde poco o no lo hace.
  8. La fuerza del motor se pierde considerablemente.
  9. Se activa el modo prueba de fallas.

Causas del código P1122

  1. Es posible que el cableado o conectores del circuito relacionado con este sistema estén deteriorados. 
  2. Puede que en la placa del acelerador haya cantidades exageradas de carbono acumulado.
  3. Quizás esté defectuoso el Sensor de posición del acelerador.
  4. El Sensor de posición del pedal del acelerador podría estar averiado.
  5. Posiblemente el cuerpo del acelerador esté desgastado.

¿Cómo solucionar el código P1122 OBD2?

  1. Es recomendable revisar los Boletines de Servicio Técnico.
  2. Examina todos los elementos relacionados con el circuito eléctrico de este sistema. Si detectas cables deteriorados y conectores quemados, efectúa las correcciones o reemplazos oportunos.
  3. Inspecciona la placa del acelerador y verifica que no esté obstruida por elevados niveles de carbono. En todo caso, debes hacer un buen mantenimiento. 
  4. Comprueba la integridad de los elementos del cuerpo del acelerador. Si notas que están defectuosos, aplica los correctivos necesarios.
  5. Consulta las especificaciones de fábrica para realizar un diagnóstico de los sensores de posición del acelerador y posición de pedal del acelerador, con el objetivo de ver sus niveles eléctricos. Si están desajustados, repara los daños o cambia según aplique.

En resumen, el código P1122 revela fallas en el control del acelerador, ya que el PCM no logra gestionar su funcionamiento. Es recomendable examinar cables, conectores y circuitos eléctricos de este sistema, cambiando los que estén dañados. También, es necesario efectuar un mantenimiento en la placa del acelerador y verificar que los sensores de este sistema estén en buenas condiciones. 

Antonio - FallasOBD2.com

Ingeniero mecánico especializado en mecánica automotriz. Experto en investigación y desarrollo tecnológico en la industria automotriz.

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