P0685

P0685 - Circuito de Control en el Relé de Potencia ECM / PCM Directo.  

P0685 - ECM/PCM Power Relay Control Circuit Open. 

Descripción del código P0685 

Es un código de falla universal que revela que el Módulo de Control del Tren Motriz o PCM detectó que su fuente de suministro falló. Es decir, el voltaje presente en el circuito que lo sustenta es alto. Además, este código se aplica a vehículos que se valen de un relé para aportar energía desde la batería hacia el PCM. 

Por lo general, los circuitos de alimentación de voltaje son simples y automáticos. Cuando se acciona el switch de encendido, se alimenta el relé y un electroimán sella 2 sitios de contacto. Uno de estos se conecta de forma permanente al voltaje de la batería y cuando ambos sitios se cierran, se completa un circuito que transporta energía a la batería, alimentando al PCM.  

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¿Qué significa el código DTC P0685?

El código DTC P0685 da a entender que el circuito de localización de averías del PCM descubrió un voltaje elevado en el relé. Es decir, su valor sobrepasa los parámetros establecidos por el fabricante, puede que se trate de 4.6 voltios con la llave en posición de encendido.  

Síntomas del código P0685 

1. Se activa la notificación Check Engine o luz Mil.
2. El motor no logra arrancar.
3. Se presenta un elevado gasto de energía o voltaje. 

Causas del código P0685

1. Es posible que el relé de suministro del PCM o Módulo de Control del Tren Motriz  esté dañado.
2. Puede haber un bajo nivel de energía en el sistema.
3. El cableado y conectores podrían estar en malas condiciones. 
4. Probablemente el interruptor de encendido esté deteriorado.
5. El PCM podría estar mal programado. 

¿Cómo solucionar el código P0685 OBD2?

1. Puedes revisar los TBS o Boletines de servicio técnico relacionados con tu coche.
2. Inspecciona cables y conectores. Observa si los relé están desajustados o sus terminales carcomidos. Corrige las fallas que tengan cada uno.
3. Asegúrate que los pines de la batería posean una conexión óptima. 
4. Ubica el relé de potencia y con la ayuda de un multímetro, verifica que haya voltaje de batería en el pin principal de admisión. Si no detectas voltaje, prueba que la conexión en un fusible está averiada. Igualmente, examina el pin de la entrada 2. Si no hay voltaje, es posible que el fusible esté quemado o esté deteriorado el interruptor de encendido. 
5. Examina la señal a tierra. Si no está presente, es necesario verificar las localizaciones de tierra. Si los circuitos son normales, asegúrate que haya tensión de salida que le aporte energía al PCM. En caso de que no haya energía en dichos circuitos, tienes que reemplazar el relé, porque debe estar estropeado. 
6. En cambio, si detectas voltaje, pasa a verificar la tensión del sistema en el dispositivo del PCM. Revisa el cableado. Si encuentras cortocircuitos, debes corregirlos y sustituir los elementos dañados.

Finalmente, el código P0685 revela una falla en el circuito de alimentación del Módulo de Control del Tren de Potencia. Es decir, el relé que regula dicha energía presentó un elevado nivel. Es aconsejable inspeccionar cables, conectores y tierra del PCM, cambiando cualquier elemento deteriorado.