P0496

P0496

P0496 - Salida de EVAP Durante Condiciones sin Presentar Purga.  

P0496 - EVAP Flow During Non-Purge Condition. 

Tabla de contenidos

Descripción del código P0496

Es un código de falla que muestra que el Sistema de Control de Emisiones Evaporativas presenta averías en su funcionamiento. Es decir, el vacío que proviene del EVAP sobrepasa el rango predeterminado en un tiempo específico y este error es detectado por el PCM o Módulo de Control del Tren Motriz. 

Generalmente, el PCM sella el Sistema EVAP mediante la válvula de purga. Luego, el PCM decide abrir la válvula nuevamente, dejando que el vacío del motor se aplique al depósito del EVAP. Entonces, cuando se abre la válvula, se extrae aire fresco por medio del recipiente, lo que permite que se eliminen los vapores de gasolina al carbón.  

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¿Qué significa el código P0496 DTC?

El código P0496 da a entender que hay un volumen exagerado del flujo de vacío en el Sistema EVAP, mostrando así que está averiado. El PCM regula las funciones de este sistema al abrir y cerrar la válvula de purga con el fin de corroborar que se está formando un vacío correcto. Entonces, si el valor de vacío es más alto de lo establecido, aparece el código. 

Síntomas del código P0496 

  1. La luz Check Engine está encendida en el tablero. 
  2. Hay dificultades al arrancar el coche.
  3. El funcionamiento del motor es rico o escaso. 

Causas del código P0496

  1. Puede que la válvula de purga esté estropeada.
  2. El depósito del Sistema EVAP puede estar obstruido.
  3. El Sistema EVAP podría tener errores provocados por un mal funcionamiento en el Sensor FTP (Sensor de Presión del Tanque de Combustible). 
  4. Es posible que la manguera del Sistema EVAP tenga fugas.
  5. Puede que las conexiones eléctricas estén defectuosas.
  6. Probablemente el solenoide de ventilación está averiado.
  7. El recipiente de vapor puede estar atascado.

¿Cómo solucionar el código P0496 OBD2?

Las siguientes recomendaciones pueden ser útiles en la solución del código P0496

  1. Coloca la llave en posición de encendido, apaga el motor, usa una herramienta de exploración y cierra el Sistema EVAP mediante la acción sellado de purga. Observa la lectura del Sensor de Presión del Tanque de Combustible (FTP) cuando se disipa la purga. Establece una comparación del resultado con las especificadas por el fabricante, si son normales, solo reemplaza la válvula de solenoide de purga del depósito EVAP.  
  2. Si no dispones de una herramienta de exploración, desactiva la línea de vacío de la válvula de purga que tiene reintegro al depósito de carbón. Desenchufa el dispositivo eléctrico de la válvula de purga. Acciona el motor y coloca tu dedo en la válvula, justo donde se desconecta la recta de vacío, si sientes el vacío, es recomendable sustituir la válvula de purga.  
  3. Si tras realizar estos experimentos la válvula sale bien, la falla podría estar en el Sensor FTP. Para verificarlo, utiliza un escáner de alta tecnología y controla la presión del depósito sin la tapa del gas. Si el sensor revela que hay vacío sin tener la tapa, el sensor está averiado, por lo que debes sustituirlo. 

Finalmente, el código P0496 muestra que el Sistema EVAP está averiado, ya que existe una cantidad excesiva de vacío en su depósito. Se recomienda específicamente inspeccionar el funcionamiento de la válvula de purga, si la falla no está en esa pieza, puede que el Sensor FTP este fallando y deba ser cambiado. 

Antonio - FallasOBD2.com

Ingeniero mecánico especializado en mecánica automotriz. Experto en investigación y desarrollo tecnológico en la industria automotriz.

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