P0133

P0133

P0133 - Respuesta Tardía del Circuito del Sensor O2 Banco 1 Sensor 1. 

P0133 - O2 Sensor Circuit Slow Response Bank 1 Sensor 1. 

Tabla de contenidos

Descripción del código P0133 

Se trata de un código de falla tipo genérica que revela que el Sensor de Oxígeno no ha efectuado el ajuste del voltaje rápido para que cambie la relación aire-combustible. Se le conoce como avería de respuesta lenta, ya que el circuito del sensor no reacciona, siendo registrada por el ECM o Módulo del Control del Motor. 

Este Sensor O2 (Sensor de Oxígeno) es el número 1, ubicado en el banco 1. El ECM lo emplea para regular la cantidad de oxígeno proveniente del motor. Dicha pieza envía señales al ECM, para que la utilice al graduar la relación aire-combustible. Cuando se ajusta esta relación, la cantidad del consumo de gasolina se administra y se limita el volumen de residuos contaminantes del aire, que provienen del motor. 

Mira también:P0400P0400

Dicha relación funciona como una lectura de voltaje. Entonces, el escape de voltaje del Sensor de Oxígeno (O2) se ajusta por la variación de aire y gas, este ajuste es instantáneo. Por ejemplo, en la aceleración del vehículo, la salida del voltaje debe ser inmediata, por el cambio de la relación aire-combustible.  

¿Qué significa el código P0133 DTC?

El código DTC P0133 significa que el Sensor O2 no está realizando los cambios de tensión rápido para ajustar la relación aire-combustible. Es decir, esta pieza tarda mucho tiempo en emitir su señal el PCM. Esta situación impide que el auto funcione con eficiencia.  

Síntomas del código P0133

  1. Se enciende la luz Check Engine.
  2. Se presentan fallas en el encendido.
  3. El motor pierde fuerza en su funcionamiento. 

Causas del código P0133

  1. Es posible que existan salidas de escape.
  2. La presión del combustible es errónea.
  3. El Sensor de Flujo de Masa de Aire (MAF) podría estar contaminado.
  4. Los cables que van hacia el Sensor O2 pueden estar defectuosos, como roces, desgastes y roturas. 
  5. Puede que haya aceite en el Sensor de Oxígeno, lo que provoca que los puertos utilizados por el sensor en la medición de la relación aire-combustible estén bloqueados. 
  6. Es probable que el Sensor O2 esté averiado. 

¿Cómo solucionar el código P0133 OBD2?

Toma en cuenta estas sugerencias en la solución del código P0133:

  1. Verifica si hay fugas de escape, si existen, deben repararlas.
  2. Comprueba que el Sensor de Flujo de Masa de Aire (MAF) esté funcionando debidamente. 
  3. Examina el cableado y la conexión eléctrica del Sensor O2, es posible que estén desgastados o en corto. Si es así, debes corregirlos. 
  4. Comprueba la amplitud y frecuencia del Sensor de Oxígeno.
  5. Inspecciona el Sensor O2, puede que esté deficiente o contaminado. Lo puedes cambiar si es pertinente.

En conclusión, el código P0133 indica que el Sensor O2 está averiado, ya que no realiza los debidos cambios en el voltaje para ajustar la relación de aire-combustible. Es necesario verificar el buen funcionamiento del sensor y sus partes, si notas que la falla ha debilitado su mecanismo, debes reemplazarlo. 

Antonio - FallasOBD2.com

Ingeniero mecánico especializado en mecánica automotriz. Experto en investigación y desarrollo tecnológico en la industria automotriz.

Otros códigos de fallas OBD2: