P0406

P0406

P0406 - Circuito Elevado en el Sensor de Recirculación de Gases de Escape A. 

P0406 - Exhaust Gas Recirculation Sensor A Circuit High. 

Tabla de contenidos

Descripción del código P0406 

Es un código de falla que revela que el Sensor de Posición de EGR (EVP) está funcionando de manera incorrecta. Es decir, su voltaje es elevado por un largo tiempo cuando su valor es de 0.4 a 5 voltios. 

Básicamente, el Sensor de Posición de EGR (EVP) está ubicado en el sistema de Recirculación de Gases de Escape o EGR. Su función consiste en reducir la temperatura de combustión, dejando que las exposiciones de óxido de nitrógeno sean mínimas. Esto lo logra al regresar al cilindro los gases de escape inactivos, siendo quemados en la combinación aire-combustible. El resultado es, una eliminación lenta del gas de salida inactivo o inerte.  

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Además, la válvula del sistema EGR es dirigida por el Módulo de Control del Tren Motriz o PCM. Esta pieza se abre para que los gases de escape destilen a los cilindros. Asimismo, en función del modelo del vehículo, la válvula se controla por vacío por medio de un solenoide de vacío. Si el PCM observa voltajes elevados en el sistema EGR, establecerá el código. 

¿Qué significa el código DTC P0406?

El código de error P0406 da a entender que el PCM ha detectado un alto voltaje en el circuito del Sensor de Posición de EGR (EVP). Este sensor se encarga de registrar la ubicación de la válvula EGR y el PCM dirige este proceso para asegurarse del buen funcionamiento de la válvula. En este mecanismo, el voltaje no debe sobrepasar los 5 voltios, si lo hace, se encenderá la luz de advertencia. 

Síntomas del código P0406 

  1. Se enciende la notificación Check Engine.
  2. El funcionamiento del motor es irregular
  3. Se presenta un incremento del calor de combustión. 

Causas del código P0406 

  1. Es posible que la válvula EGR esté contaminada con elementos.
  2. El circuito del Sensor EVP podría estar en corto, que puede estar en el voltaje de la batería o en la señal referencial. 
  3. El cableado del circuito de señal en el Sensor EVP puede tener defectos.
  4. Es posible que los cables del circuito a tierra del Sensor EVP estén en malas condiciones. 
  5. El Sensor EVP podría estar fallando internamente.

¿Cómo solucionar el código P0406OBD2?

Considera estas recomendaciones al solucionar el código P0406:

  1. Mueve la válvula EGR o Recirculación de Gases de Escape e inspecciónala a ver si está bloqueada por restos contaminantes, límpiela e instálala nuevamente. 
  2. Si la falla se mantiene después de limpiarla, bloquea el puerto del EGR y activa el motor. Si este marcha, es recomendable sustituir la válvula EGR, ya que es un indicativo de que está atascada. Sin embargo, si el motor se apaga, verifica los cables, puede haber un cortocircuito. 
  3. Con la ayuda de un escáner automotriz, observa en el flujo de datos la ubicación de la válvula EGR y establece una comparación de sus valores según los especificados por el fabricante. Si los niveles están normales, se trata de una avería intermitente. No obstante, si el valor es de 5 voltios o más, es posible que exista un cortocircuito en la señal del Sensor EVP, examina también el circuito a tierra, corrige las fallas o reemplaza las piezas necesarias. 
  4. Sustituye el solenoide controlador en la válvula EGR.
  5. Cambia la válvula EGR en caso de ser oportuno. 

En resumen, el código P0406 revela una falla en el circuito del Sensor de Posición de EGR, ya que el voltaje que presenta es excesivo. La avería puede deberse a un taponamiento de la válvula EGR o que sus cables estén en mal estado. Es necesario realizar un buen diagnóstico y reemplazar los componentes pertinentes.

Antonio - FallasOBD2.com

Ingeniero mecánico especializado en mecánica automotriz. Experto en investigación y desarrollo tecnológico en la industria automotriz.

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