P0183

P0183 - Sensor de Temperatura de Combustible A Entrada Elevada en el Circuito. 

P0183 - Fuel Temperature Sensor A Circuit High Input. 

Descripción del código P0183

Se trata de un código de error que muestra que el Sensor de Temperatura del Combustible (FTS) tiene un alto voltaje en su funcionamiento. Dicha pieza funciona en conjunto con el Sensor de Composición del Combustible (FCS), ambos controlados por el PCM o Módulo de Control del Tren de Potencia, quien refleja el código. 

Generalmente, el Sensor FCS (Sensor de Composición del Combustible) le proporciona datos al PCM relacionados con la composición exacta de la gasolina. En el momento que el combustible entra por el Sensor FCS, se verifica la cantidad de residuos contaminantes. Entonces, el PCM descifra como ancho de pulso la temperatura del combustible. Si esta tiene mucho grosor, el nivel de calor de la gasolina es mayor. Sin embargo, si dicho calor sobrepasa la temperatura ambiente, aparece el código P0183.   

P0452

¿Qué significa el código DTC P0183?

El código de falla P0183 significa que el voltaje del Sensor de Temperatura de Combustible (FTS) se encuentra fuera de los valores establecidos. Es decir, es muy elevado y el PCM lo refleja a través de la luz de notificación. Además, se trata de un código genérico que se presenta en la mayoría de los coches equipados con el sistema OBD2. 

Síntomas del código P0183

1. Se ilumina la notificación de Check Engine. 
2. El motor puede que no arranque o que los arranques se extiendan.
3. El funcionamiento del motor es inestable.
4. En caso de que el coche marche, se presentan dificultades en la conducción. 

Causas del código P0183 

1. Puede que exista un cortocircuito en el Sensor FTS por tener los cables y conectores en mal estado.
2. El Sensor FTS puede estar fallando por corrosión o presencia de líquidos o agua. 
3. El estado del Sensor FTS puede ser deficiente.
4. Es posible que el Sensor de Temperatura esté estropeado.
5. Puede haber una programación errónea en el PCM. 

¿Cómo solucionar el código P0183 OBD2?

Puedes seguir estas recomendaciones al solucionar el código P0183:

1. Examina los cables con sus conectores, es posible que estén quemados o corroídos. Si notas que están así, corrige o cambia si es pertinente.
2. Comprueba la tensión referencial y la conexión a tierra en el conector del Sensor FTS con un multímetro digital. Si no hay voltaje de referencia, analiza los circuitos relacionados con el dispositivo del PCM con el multímetro. Si tampoco existe voltaje en el conector del PCM, es posible que exista una programación errada en dicho módulo.  
3. En caso de que exista voltaje referencial y una buena tierra, es aconsejable ver los datos en tiempo real en forma de onda con la ayuda de osciloscopio. Debes conectar el cableado de prueba en el circuito de tierra y de señal. Visualiza los esquemas parecidos andas en pantalla. Después, usa un termómetro infrarrojo para ver la temperatura concreta del combustible, la cual debes contrastar con el valor obtenido en el osciloscopio. Si no son iguales, indica que el Sensor FTS está dañado y debe ser cambiado. 

Finalmente, el código P0183 es una prueba de que el Sensor de Temperatura de Combustible está averiado, ya que presenta un voltaje muy elevado. Es recomendable analizar sus valores con la ayuda de un multímetro digital y compararlas con los valores establecidos. Si no encajan, es oportuno reemplazar al sensor.