P0251

P0251 - Mal Funcionamiento del Control de Comprobación de Combustible de la Bomba de Inyección A.

P0251- Injection Pump Fuel Metering Control A Malfunction. 

Descripción del código P0251

Es un código de error de carácter genérico. Su configuración se debe a un descontrol en el circuito de la bomba de inyección de combustible, su entrada no concuerda con el funcionamiento normal del motor, que está registrada en la unidad del PCM.

Básicamente, el circuito de control de la bomba de inyección A puede estar ubicado a los lados o dentro de dicha bomba. El circuito está formado con el Sensor de presión de riel de combustible (Sensor FRP) y un accionador del volumen del combustible. Dicho sensor transforma la cantidad de gasolina diésel que proviene del actuador en una indicación eléctrica. 

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Después, estos datos se envían al Módulo de Control del Tren Motriz, quien se vale de esta información para fijar el nivel de combustible que enviará al motor, según sus condiciones de operación. 

¿Qué significa el código DTC P0251?

El código de falla P0251 quiere decir que el circuito de control de la bomba de inyección de combustible A está funcionando con deficiencia. El error puede estar relacionado a averías eléctricas o mecánicas, siendo necesario revisar el sistema EVAP y el Sensor FRP.

Síntomas del código P0251 

1. La luz Check Engine se ilumina.
2. Es difícil activar el motor.
3. Se reduce el ahorro del combustible.
4. Sale un volumen exagerado de humo por el escape.

Causas del código P0251

1. Es factible que exista un corto en un circuito de señal vinculado al Sensor de presión de riel de combustible (Sensor FRP).
2. El Sensor FRP podría tener un corto a tierra o a voltaje.
3. Posiblemente está deteriorado el Sensor de presión de riel de combustible.

¿Cómo solucionar el código P0251 OBD2?

1. Toma en cuenta los datos disponibles en los Boletines de servicio técnico.
2. Tras localizar al Sensor FRP, examina su conector y cableados. Si notas que están desgastados o calcinados, debes cambiarlos o corregirlos. Además, comprueba el estado de los terminales que están en el interior del conector, elimina el código y observa si aparece nuevamente.
3. Si el código regresa, efectúa una verificación del Sensor FRP con sus circuitos. En este paso, debes desconectar su conector. Después, une un cable negro del voltímetro al pin de tierra en el punto de conexión del cableado y el cable de color rojo al pin de alimentación. Entonces, ubica la llave en posición ON con el motor apagado, el valor debe ser desde 5 a 12 voltios. Revisa los parámetros del fabricante y si no hay concordancia, debes corregir el suministro o el cable a tierra.
4. Verifica el cableado de señal, con el conector inactivo, une el cable rojo del multímetro en el pin del cable de señal. El análisis debe mostrar 5 voltios, de no ser así, corrige dicho cable.
5. Considera el reemplazo del Sensor FRP.

En resumen, el código de error P0251 revela que el circuito de control de la bomba de inyección de combustible A está experimentado fallas. En este diagnóstico, tienes que revisar los elementos eléctricos de dicho circuito y cambiar los averiados. También, examina el funcionamiento del Sensor de presión del riel de combustible y si no está bien, puedes cambiarlo.