P0105

P0105 – Circuito MAP con Mal Funcionamiento.

P0105 – MAP Circuit Malfunction.

Descripción del código P0105

Si el PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) no observa ningún cambio dentro del Sensor de Presión Absoluta del Múltiple (MAP), pero sí nota alteraciones en el Sensor de Posición del Acelerador (TPS), entonces se establece el código de falla P0105.

El Sensor de Presión Absoluta del Múltiple proporciona una breve información sobre la presión que tiene el múltiple hasta el PCM, el cual emplea los datos con el fin de medir la densidad de aire y, a su vez, señala la medida de flujo de aire/masa del motor. Asimismo, se forma la división del combustible preciso con el objetivo de que ocurra una ignición excelente.

P0405

El PCM realiza comparaciones de la señal con otros sensores en relación al Sensor MAP y, de esta manera, verifica que funciona correctamente. Un ejemplo es comparar la señal que tiene el Sensor TPS con la señal que presenta el Sensor MAP, así notas que este último no tenga fija la señal.

¿Qué significa el código DTC P0105?

Significa que existe un problema con la señal del Sensor de Presión Absoluta del Múltiple. Por ejemplo, se forma el código si el PCM no observa en el Sensor MAP ningún cambio, pero sí en el TPS. También cuando el PCM determina que el Sensor TPS señala bajo carga del motor, aunque la señal MAP muestra que el motor lo dirige. Esto manifiesta un fallo con el TPS o el MAP y establece el P0105.

Síntomas del código P0105

1. La señal del Check Engine se ilumina en el tablero.
2. El motor presenta un problema en el encendido.
3. Tiene irregularidades el motor en ralentí.
4. El motor muestra inestabilidad.
5. Puede que no esté inactivo el motor.
6. El motor es nocivo por medio del tubo de escape.
7. El funcionamiento del motor es pésimo.

Causas del código P0105

1. Es probable que esté desenchufada alguna manguera o tubo de vacío en el Sensor MAP.
2. Quizás se encuentre defectuoso el conector del MAP.
3. A lo mejor se halla en cortocircuito el cableado del MAP.
4. Posiblemente el Sensor MAP tenga defectos.
5. Puede ser que el Sensor TPS esté dañado.
6. Tal vez está dañado el conector del Sensor TPS.
7. El circuito de señal del MAP quizás tenga un corto en el voltaje de referencia.
8. Probablemente el circuito de señal en el MAP se haya abierto.
9. Puede que esté dañado el PCM.

¿Cómo solucionar el código P0105 OBD2?

Si quieres resolver el código genérico P0105 debes hacer lo siguiente:

1. Observa el sistema de cableado y el conector del MAP y verifica que ninguno tenga signos de desgaste. De ser así debes arreglarlos o cambiarlos.
2. Desconecta el conector del MAP y el cable de señal que está en el conector del Módulo de Control del Tren de Potencia.
3. Chequea la continuidad o constancia del conector en el MAP, pero si hay resistencia ilimitada tienes que arreglar la señal del circuito.
4. Si presenta continuidad el cable de señal del MAP tiene que confirmar que tenga 5 voltios de referencia hasta el conector, así como una buena tierra. 
5. En ese caso instala todo el sistema de cables y cambia el Sensor de Presión Absoluta del Múltiple.

En resumen, el código de diagnóstico de problemas P0105 se refiere sobre un fallo con la señal del MAP, es decir, el Sensor de Presión Absoluta del Múltiple. Como, por ejemplo, nota alteraciones entre el MAP y el sensor TPS.