P0057

P0057 - Sensor de Oxígeno Calentado 2 (HO2S) Banco número 2, Circuito Bajo del Calentador de Control. 

P0057 - HO2S Heater Oxygen Sensor Control Circuit Low (Bank 2, Sensor 2). 

Descripción del código P0057

Se refiere a un código de falla universal. Se configura cuando el Módulo de Control del Tren Motriz detecta un bajo nivel en el voltaje del circuito de control en el calefactor del Sensor de Oxígeno 2, localizado en el banco número 2. El PCM se vale de las entradas de estos sensores para medir el volumen de oxígeno en el tubo de escape.

Los Sensores de Oxígeno constan de un elemento calentador, que le permite al motor entrar en poco tiempo al circuito cerrado. Gracias a esto, se reducen los arranques en frío. Asimismo, el PCM regula con frecuencia todos los circuitos de estos calentadores, con el fin de verificar si hay o no voltajes alterados o amperajes erráticos. En algunas circunstancias, este módulo inicia el calentador y si registra un mínimo voltaje en este circuito, aparecerá el código. 

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¿Qué significa el código DTC P0057?

El código de falla P0057 quiere decir que el circuito del calefactor del Sensor HO2S registra un bajo nivel en su voltaje. La falla se encuentra específicamente en el banco número 2, cerca del convertidor catalítico. 

Síntomas del código P0057 

1. Se activa la luz Mil o Check Engine.
2. El arranque presenta problemas.
3. Aumenta el consumo del combustible.
4. Hay pérdida de la potencia.
5. La conducción en ralentí se dificulta.
6. Sale humo negro por el escape.

Causas del código P0057 

1. Es posible que el circuito de control asociado al Sensor de Oxígeno (Sensor O2) presente un corto a tierra.
2. Quizás está averiado el controlador del calefactor.
3. El calefactor del Sensor de Oxígeno podría estar en muy malas condiciones.
4. Posiblemente el Sensor O2 presenta defectos internos.

¿Cómo solucionar el código P0057 OBD2?

1. Haz una revisión cuidadosa del conjunto de cables integrados al Sensor de Oxígeno del banco 2. Si notas defectos comunes, tienes que aplicar correcciones o reemplazos de partes dañadas. Además, verifica que el cableado esté a una distancia considerable de los elementos de escape.
2. Desenchufa el Sensor de Oxígeno, con la llave en el enfoque de encendido y el motor inactivo comprueba que se registren 12 voltios.
3. Examina el circuito de control del calefactor y asegúrate que no esté dañado. Revisa las sugerencias del fabricante para saber cuáles son los debidos niveles de resistencia. Evalúa con un ohmímetro y si notas que la resistencia es infinita, indica que el Sensor O2 está estropeado, siendo necesario reemplazarlo.

Finalmente, el código de error P0057 es una prueba de que el circuito de control del calefactor del Sensor de Oxígeno 2 está fallando por un bajo voltaje. En este caso, tienes que examinar cables, circuito y resistencia de este sensor. Si detectas defectos considerables, debes reparar o cambiar el elemento que así lo amerite.