P0013

P0013 - Circuito Actuador de Posición del Árbol de Levas B Banco 1. 

P0013 -"B" Camshaft Position Actuator Circuit (Bank 1). 

Descripción del código P0013

Se trata de un código de falla universal que muestra que el Sensor de posición del árbol de levas (CMP), ubicado en banco 1 presenta un cortocircuito. La falla es registrada por el Módulo de Control del Motor o ECM, sistema que regula el funcionamiento del Sensor de posición del árbol de levas (CMP) junto al PCM. 

El Sensor de posición del árbol de levas (CMP) funciona con un circuito de control alto y uno de referencia bajo, el cual es controlado por el PCM. El circuito de control alto emite una señal de 12 voltios desde el PCM hacia el solenoide del actuador del Sensor CMP. El objetivo es dirigir el volumen del flujo de aceite que va desde el motor al Raches de leva. Además, el circuito de referencia bajo, se une como un circuito de retorno. Ambos circuitos son gestionados por el PCM y cuando aparece una acción inusual en el circuito, se refleja el código. 

P0136

¿Qué significa el código P0013 DTC?

El código DTC P0013 significa que hay una fuga de corriente o un cortocircuito a tierra o a voltaje en el Sensor de posición del árbol de levas (CMP). Cuando esto ocurre, el PCM no recibe correctamente las señales que debe enviar el Sensor CMP, lo que impide ver su funcionamiento. 

Síntomas del código P0013

1. La luz Check Engine se enciende en el tablero.
2. Se presentan problemas al arrancar.
3. El motor se detiene, ya que las RPM o Revoluciones por minuto pueden ser elevadas o bajas, acción que varía en función del circuito, puede ser un cortocircuito o este en abierto.
4. Hay un mínimo consumo de combustible. 

Causas del código P0013 

1. Es posible que el cableado que va al árbol de levas o a la Válvula de control de aceite OCV estén estropeados o sulfatados. 
2. Puede que haya un cortocircuito en la Válvula de control de aceite o esté dañada en su totalidad, razón por la cual aparece el código.
3. Podría haber un mínimo nivel de aceite en el motor, lo que impide que haya presión. 

¿Cómo solucionar el código P0013 OBD2?

Las siguientes sugerencias son útiles al solucionar el código P0013:

1. Con la ayuda de un voltímetro digital, mide la resistencia de los pines de la Válvula de control de aceite OCV. Contrasta los resultados con los valores especificados del fabricante, si no es así, es recomendable reemplazar la válvula OCV.
2. Verifica de igual forma el cableado y conectores que se ubican desde la válvula OCV hasta el PCM. Si notas que están defectuosos, corrige o sustituye sí es oportuno, ya que si están en mal estado interrumpen la corriente en el sistema.
3. Mide el voltaje de la corriente en el sistema, cableado y conectores para comprobar que su señal sea de 12 voltios, que debe presentarse entre Sensor CMP y PCM. 
4. Comprueba el solenoide de la válvula OCV, debe concordar con las especificaciones de fábrica.
5. Inspecciona la resistencia de la válvula OCV con un ohmímetro, su valor debe estar desde los  6,9 a 7,9 ohm.

Finalmente, el código P0013 es un código que revela que el Sensor CMP (Sensor de posición del árbol de levas) tiene un cortocircuito. Esto impide que el PCM analice el funcionamiento del árbol de levas, por lo que es recomendable revisar el todo el circuito, con cables y conectores. También, se debe examinar la válvula OCV, quien en conjunto al Sensor CMP controlan el flujo de aceite hacia el motor.