P2192

P2192 - Sistema muy Rico con Mayor Carga en el Banco número 1. 

P2192 - System Too Rich at Higher Load Bank 1.

Descripción del código P2192

Es un código de problema universal, asociado a una deficiencia en el valor que entrega el Sensor O2 (Sensor de Oxígeno). Es decir, se detecta una situación rica en sistema de escape, cuando se conduce en subidas o cuando se acelera rápido, consideradas como condiciones de carga elevada. Normalmente, el Sensor O2 facilita a la computadora del coche supervisar el volumen de combustible que se inyecta al motor. 

¿Qué significa el código DTC P2192?

El código de fallo P2192 significa que la cantidad de combustible en su ajuste ha alcanzado niveles muy elevados por una condición rica. El PCM detecta la falla en el valor que envía el Sensor de Oxígeno.

P2201

Síntomas del código P2192

1. Encendido del aviso Check Engine.
2. El coche pierde fuerza de forma considerable.
3. Hay averías intermitentes en el encendido.
4. Se eleva el uso del combustible.

Causas del código P2192

1. Puede que esté dañado el Sensor de Oxígeno.
2. El Sensor de flujo de masa de aire (Sensor MAF) podría tener desperfectos.

¿Cómo solucionar el código P2192 OBD2?

1. Antes de aplicar corrección alguna, revisa los TSB para el diagnóstico.
2. Si descubres más códigos de error registrados, debes corregirlos primero y más aún si están relacionados con el sistema de combustible. 
3. Realiza una revisión en el Sensor MAF y en el Sensor O2, verifica que sus elementos eléctricos estén en buen estado. Corrige todos los que estén corroídos o rotos.
4. Analiza la señal de energía que emite el Sensor MAF hacia el PCM con un escáner. Si no tienes un escáner, emplea un DVOM y toma lecturas del voltaje. Contrasta los resultados con los parámetros de fábrica y si hay discrepancias, debes cambiar el Sensor MAF.
5. Efectúa un análisis del Sensor de Oxígeno, su voltaje tiene que cambiar rápido entre 0.1 a 0.9 voltios. Si esto no ocurre, debes reemplazar al sensor.

En resumen, el código de falla P2192 es una prueba de una falla relacionada con el Sensor de Oxígeno. El valor que entrega al PCM revela una condición muy rica en el escape. Por tanto, examina sus cables y conectores, cambia los que estén desgastados. Además, si el voltaje del sensor revela inconsistencias, es necesario cambiarlo. También, es recomendable examinar al Sensor MAF.