P2188

P2188 - Sistema Muy Rico Fuera del Banco Inactivo Número 1. 

P2188 - System Too Lean at Idle Bank 1. 

Descripción del código P2188

Se trata de un código de error genérico que indica que se ha detectado una condición pobre en el banco 1. Es decir, hay una cantidad excesiva de aire en relación a la gasolina necesaria. Es un tipo de código relacionado con el valor que el Sensor de Oxígeno debe entregar al Módulo de Control del Tren Motriz, datos necesarios para la gestión del volumen de combustible que se envía al motor.

Por lo general, el PCM emplea los Sensores O2 (Sensores de Oxígeno) para fijar cuánto combustible se precisa a fin de conseguir un buen desempeño del motor. Si no se logra obtener el equilibrio necesario para la combinación aire-combustible, se establece este código formalmente.

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¿Qué significa el código DTC P2188?

El código de falla P2188 significa que el PCM ha descubierto una condición pobre en el banco número 1, se detecta un volumen exagerado de aire en relación al combustible. El error se registra cuando el motor está en ralentí y el PCM tratará de solucionar la mezcla aire-combustible si esta se hace muy pobre. Lo hace al ajustar el ancho de la propulsión del inyector de combustible y el lapso de encendido con el fin de alterar la combinación aire-combustible. 

Síntomas del código P2188

1. Se ilumina la notificación Check Engine.
2. Se presentan averías fortuitas en el encendido.
3. El motor pierde fuerza.
4. Hay un gasto mayor del combustible.

Causas del código P2188 

1. Es posible que el banco número 1 presente fugas.
2. El Sensor de Oxígeno (Sensor O2) podría estar averiado.
3. Puede que el Sensor de flujo de masa de aire (Sensor MAF) esté defectuoso.
4. Quizás un inyector de combustible esté dañado.
5. Es probable que el Módulo de Control del Tren Motriz o PCM presente errores. Si bien es cierto que no es habitual que este módulo se dañe, en algún momento puede requerir una nueva configuración o un cambio. 
6. Puede que las conexiones eléctricas o cables de los sensores O2 y MAF estén deficientes. 

¿Cómo solucionar el código P2188 OBD2?

1. Verifica la existencia de otros códigos de error registrados. De ser así, es necesario corregir dichos códigos antes de reparar el P2188.
2. Analiza los TSB o Boletines de Servicio Técnico asociados a tu coche.
3. Examina cableado y conectores del Sensor MAF y Sensor de Oxígeno, compara el resultado de este análisis con los parámetros de fábrica. Si notas que uno de los sensores no cumple dichos parámetros, debes reemplazarlos.
4. Comprueba que no existan fugas de admisión. Aplica las correcciones necesarias.
5. Asegúrate que los inyectores de gasolina estén funcionando debidamente. Cambia cualquier inyector averiado. 

En resumen, el código P2188 revela una falla relacionada con los Sensores de Oxígeno, ya que se detecta una condición pobre relacionada con la mezcla aire-combustible, ya que la cantidad de aire es excesiva. Se recomienda revisar los elementos, eléctricos o no, asociados a este sensor. Verifica el funcionamiento de los inyectores y cambia cualquier componente averiado.