P2100

P2100

P2100 - Circuito Abierto en el Motor del Accionador del Acelerador. 

P2100- Throttle Actuator Control Motor Circuit Open. 

Tabla de contenidos

Descripción del código P2100

Es un código de error de carácter genérico. Se programa cuando el circuito del motor TAC o Control del Actuador del Acelerador se encuentra abierto, dejando de funcionar. Este dispositivo está situado en el lado frontal o superior del motor, gestionado por la computadora del coche mediante una señal eléctrica. 

Además, el Módulo de Control del Tren de Potencia o PCM utiliza las señales de energía de la temperatura del refrigerante, del aire de entrada, RPM del motor y de los sensores de presión del aire acondicionado. Lo hace para fijar cuándo y cuánto tiempo se necesita al maniobrar el Actuador del Acelerador. 

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¿Qué significa el código DTC P2100?

El código de falla P2100 significa que se han detectado averías eléctricas en el circuito del motor del Control del Actuador del Acelerador, es decir, está abierto. Es un error que debe resolverse lo antes posible, aunque sea una falla ocasional.

Síntomas del código P2100

  1. Se activa la advertencia Check Engine.
  2. La velocidad en ralentí no varía.
  3. Es imposible acelerar el coche. 

Causas del código P2100

  1. Es factible que este fallando el circuito eléctrico asociado al Actuador del Acelerador.
  2. El Actuador del Acelerador podría estar en muy malas condiciones. 

¿Cómo solucionar el código P2100 OBD2?

  1. Examina la información de los Boletines de servicio técnico.
  2. Tras localizar el Actuador del Acelerador, inspecciona el cableado y los conectores del mismo. Si consigues piezas calcinadas, deterioradas o terminales corroídos, corrige o reemplaza los que estén muy inservibles. Después, elimina el código. 
  3. Con la ayuda de un DVOM, comprueba el nivel de resistencia en el Actuador del Acelerador. El resultado debe concordar con los parámetros de fábrica. Si la resistencia es infinita o no existe, debes cambiar el actuador. 

En resumen, el código DTC P2100 revela que el circuito del TAC ha dejado de funcionar por encontrarse abierto. En este caso, es preciso inspeccionar el estado de su arnés de componentes eléctricos y cambiar cualquiera que esté en mal estado. Además, si su resistencia está alterada, procede a sustituir el Actuador del Acelerador. 

Antonio - FallasOBD2.com

Ingeniero mecánico especializado en mecánica automotriz. Experto en investigación y desarrollo tecnológico en la industria automotriz.

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