P1780

P1780

P1780 - El Circuito del Interruptor de Control en la Transmisión está Fuera del Nivel de Autocomprobación. 

P1780 - Transmission Control Switch Circuit is Out of Self-Test Range.  

Tabla de contenidos

Descripción del código P1780

Es un código de error establecido por el fabricante. Indica que se ha percibido una avería en el circuito del interruptor de control de transmisión o TCS. Ciertos coches marca Ford que funcionan con transmisiones automáticas, disponen de este interruptor, ubicado en el selector de marchas. Cuando se pulsa, se impide que la transmisión pase a sobre marcha. 

¿Qué significa el código DTC P1780?

El código DTC P1780 quiere decir que el PCM ha descubierto que el interruptor de control de transmisión no está dentro del rango de autoprueba. Este error es común en vehículos Ford, Lincoln, Mercury y Mazda.

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Síntomas del código P1780

  1. Se activa la Luz Mil o Check Engine.
  2. Iluminación de la luz en el TCS.
  3. La transmisión no logra salir o entrar de la sobre marcha.

Causas del código P1780

  1. Los conectores o cables en el circuito del TCS podrían estar averiados.
  2. Quizás está en mal estado la luz indicadora de control de transmisión.
  3. Es posible que el interruptor de control de transmisión esté deficiente.
  4. Puede que esté en malas condiciones el Módulo de Control del Tren Motriz.

¿Cómo solucionar el código P1780 OBD2?

  1. Examina los Boletines de servicio técnico.
  2. Haz una revisión en los elementos electrónicos referentes al interruptor de control de transmisión y asegúrate que no estén dañados. Igualmente, comprueba que el interruptor no esté defectuoso. Aplica los cambios pertinentes. 
  3. Confirma que el circuito de suministro y de tierra poseen un buen nivel de potencia. Si sus voltajes son irregulares, haz la debida reparación. 
  4. Desconecta el TCS de su conector y emplea un multímetro para comprobar que la resistencia esté dentro del rango admisible. Si mantienes el interruptor presionado, la herramienta debe mostrar menos de 5 ohmios. En cambio, si dejas de presionar el interruptor, el valor debe ser más de 10 ohmios. Si las lecturas son otras, es necesario cambiar el interruptor, está averiado.
  5. Tanto el TCS como la luz indicadora de control de transmisión reciben la energía del mismo lugar que el interruptor. Puedes verificar su rendimiento al desconectar el conector del PCM y descartar que haya un circuito abierto. Si es así, haz los correctivos necesarios.

En resumen, el código de avería P1780 alude a un mal funcionamiento del circuito del interruptor de control de transmisión. Inicia el diagnóstico revisando y cambiando elementos eléctricos deteriorados. Además, examina su nivel de energía, corrige cualquier deficiencia que genera el error.

Antonio - FallasOBD2.com

Ingeniero mecánico especializado en mecánica automotriz. Experto en investigación y desarrollo tecnológico en la industria automotriz.

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