P1299

P1299 - El Sensor de Temperatura de la Cabeza del Cilindro Descubrió el Estado de Sobrecalentamiento del Motor. 

P1299 - Cylinder Head Temperature Sensor Detected Engine Overheating Condition. 

Descripción del código P1299 

Se trata de un código de error propio de cada fabricante, en coches Mazda, Lincoln, Mercury y Ford. Se refiere a una condición de sobrecalentamiento en el motor, error detectado por el Sensor de temperatura de la cabeza del cilindro (Sensor CHT) y puede deberse a varias razones. 

Este sensor, es un componente electrónico integrado en el sistema de control del motor y se encarga de calcular la temperatura de la culata del motor. El calor es un elemento importante en el rendimiento del motor. Es una de las medidas que utiliza el Módulo de control del motor para fijar el tiempo y combustible preciso, con el fin de lograr el mejor desempeño del mismo. Asimismo, el Sensor CHT es indispensable en el control del motor, ya que aporta lecturas vitales para dicha gestión. 

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¿Qué significa el código DTC P1299?

El código de error P1299 significa que el Sensor de temperatura de la cabeza del cilindro (Sensor CHT) registró un sobrecalentamiento del motor. Tan pronto se detecta esta condición, tiene lugar una táctica de conducción de efecto a prueba de falla con el fin de enfriar el motor. No obstante, si el medidor de la temperatura está en rojo, es necesario apagar el motor rápido, así se enfriará y se evitan peligros mayores.

Síntomas del código P1299 

1. Se activa la iluminación Check Engine.
2. Se prolonga el tiempo de inicio del motor.
3. El rendimiento del motor presenta errores generales.
4. Existen problemas en la aceleración.
5. La eficacia del combustible se minimiza.

Causas del código P1299

1. El termostato podría estar muy defectuoso.
2. Puede que el motor no posea un buen nivel de refrigerante.
3. Es posible que los cables del Sensor de temperatura de la cabeza del cilindro estén deteriorados.
4. Quizás se encuentre averiado el Sensor CHT.

¿Cómo solucionar el código P1299 OBD2?

1. Revisa los TSB.
2. Verifica las funciones del termostato. Si notas que está defectuoso, aplica las correcciones necesarias o reemplazo, si es oportuno.
3. Comprueba que el volumen del refrigerante disponible en el motor sea el correcto. Asegúrate que no haya fugas. 
4. Examina los cables del Sensor de temperatura de la cabeza del cilindro y verifica que no estén corroídos o calcinados. También, evalúa el nivel del voltaje asociado al circuito y realiza una comparación en base a las especificaciones del fabricante. Corrige todos los defectos. 
5. Inspecciona las condiciones del Sensor CHT y si notas inconsistencias, es necesario cambiarlo. 

Finalmente, el código P1299 indica un sobrecalentamiento considerado en el motor. Puede que el termostato esté dañado o el motor contenga poco refrigerante. En este caso, es recomendable inspeccionar dicho elemento, volumen del refrigerante, cables y la integridad del Sensor de temperatura de la cabeza del cilindro. Si notas irregularidades, aplica correcciones o reemplazos rápidos.