P1259

P1259 - Funcionamiento Deficiente del Sistema VTEC.

P1259 - VTEC System Malfunction. 

Descripción del código P1259

Es un código de error específico del fabricante de automóviles Honda. Se refiere a un funcionamiento erróneo en el mecanismo de gestión eléctrica del Sistema VTEC o sincronización de válvulas y control electrónico de elevación, ubicado en el banco número 1.  

El Sistema VTEC fue creado por los fabricantes de autos Honda y se emplea para turbar el ascensor y estabilidad de las válvulas del motor. Dicho sistema se vale de tres perfiles del lóbulo del árbol de levas, que pueden ser escogidos hidráulicamente con el fin de obtener un incremento volumétrico del motor. 

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Además, el PCM se basa en la información de admisión que le emite el Sensor de velocidad del motor, Sensor de posición del acelerador e interruptor de presión de aceite del VTEC para fijar el punto de cambio entre la acción de la válvula de alta y baja elevación. 

¿Qué significa el código DTC P1259?

El código DTC P1259 significa que el Sistema VTEC está funcionando deficientemente, es decir no activa la válvula solenoide VTEC según le indica el Módulo de Control del Tren de Potencia. En dicho proceso, este sistema debe gestionar la carga y descarga del circuito hidráulico del mecanismo instalado en el sistema de válvulas, que cambian la sincronización de válvulas bajas y altas. 

Síntomas del código P1259

1. Se activa la luz Check Engine.

Causas del código P1259 

1. Es posible que el rango de aceite del motor o su presión se encuentren debajo del límite necesario.
2. El cableado o conectores asociados al solenoide VTEC podrían estar defectuosos, causando un circuito en corto o abierto.
3. Quizás el solenoide del VTEC está averiado.
4. Posiblemente el interruptor de presión de aceite VTEC se encuentre en malas condiciones. 

¿Cómo solucionar el código P1259 OBD2?

1. Analiza los Boletines de Servicio Técnico asociados al vehículo.
2. Asegúrate que el nivel de aceite del motor sea el correcto. Comprueba que no tenga fugas, acción que afecta la presión del mismo. Corrige cualquier daño.
3. Examina con cuidado el sistema de cables, conectores y otros elementos eléctricos del circuito asociado al solenoide del sistema VTEC. Si descubres deterioros o componentes rozando entre sí, aplica los ajustes que sean oportunos.
4. Realiza un diagnóstico del solenoide e interruptor de presión de aceite VTEC siguiendo las pautas de la fuente de información del fabricante. Si los resultados de dichas verificaciones indican deficiencias, es necesario sustituirlos.  

En resumen, el código P1259 indica un mal funcionamiento en el mecanismo de control eléctrico del Sistema VTEC. Esta falla es detectada por el PCM, quien le indica a dicho sistema que active la válvula solenoide VTEC, a fin de regular la presión de aceite. En este caso, es necesario examinar todo este sistema, sus piezas eléctricas y demás componentes, corregir errores o cambiar elementos muy dañados.