P1153

P1153

P1153 - Cambio Insuficiente del Sensor HO2S Banco 2, Sensor número 1. 

P1153 - HO2S Insufficient Switching Bank 2, Sensor 1. 

Tabla de contenidos

Descripción del código P1153

Se trata de un código de fallo específico del fabricante. Está relacionado con un problema en el funcionamiento del Sensor HO2S (Sensor de Oxígeno). Es decir, no realiza los cambios esperados en los primeros 100 segundos de control del Módulo de Control del Tren Motriz. Básicamente, el PCM espera que este sensor cambie de oxígeno de rico a pobre e inversamente, contabilizando estas variaciones. 

En este proceso, se fija que el sensor varía de pobre a rico cuando la energía es inferior a 300 Mv y cambia a 600 Mv. En cambio, si el Sensor O2 pasa de 600 Mv a 300 Mv, se toma como una variación rica. Gracias a esta fluctuación, se regula el desempeño del motor y las emisiones, donde el dispositivo más importante de este sistema es el Sensor de Oxígeno.

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¿Qué significa el código DTC P1153?

El código DTC P1153 quiere decir que se ha percibido un funcionamiento errático de parte del Sensor de Oxígeno. Dicho sensor no efectúa los cambios de rico a pobre cuando se espera. Generalmente, este código se presenta en coches BMW, Buick, Cadillac, Chevrolet, Pontiac, GMC y Saturn. 

Síntomas del código P1153

  1. Iluminación del aviso Check Engine.
  2. El motor funciona de manera inconsistente.

Causas del código P1153

  1. Puede que la presión de la gasolina sea insuficiente.
  2. Quizás hay fugas de vacío en el motor.
  3. El Sensor de Oxígeno 1 podría presentar daños en su cableado o en los conectores.
  4. Es posible que el Sensor O2 esté en malas condiciones.
  5. Un inyector de combustible podría estar estropeado. 

¿Cómo solucionar el código P1153 OBD2?

  1. Revisa los datos disponibles en TSB.
  2. Confirma si hay más DTC registrados con el P1153. Si es así, efectúa el diagnóstico en orden.
  3. Enciende el motor y al alcanzar la temperatura esperada, emplea un escáner para controlar la energía del Sensor O2. Si el voltaje es menor a lo especificado, tienes que verificar el voltaje de señal alta y las condiciones del conector. De haber defectos, aplica los correctivos necesarios. 
  4. Asegúrate de que el sistema de cables en el Sensor de Oxígeno este en buen estado. Si está calcinado o deteriorado, es probable que el sensor esté averiado, por lo que debes reparar dichos daños.

En resumen, el código de error P1153 revela que el Sensor de Oxígeno 1 esta deficiente, ya que no efectúa los cambios de rico a pobre y viceversa en el tiempo programado por el PCM. Ante esta situación, debes revisar grupos de cables, conexiones y conectores, cambiar los que presenten deterioros. Además, si los voltajes de este sensor están fuera de lo permitido, repara o cambia el sensor.

Antonio - FallasOBD2.com

Ingeniero mecánico especializado en mecánica automotriz. Experto en investigación y desarrollo tecnológico en la industria automotriz.

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