P1151

P1151 - Falla del Interruptor del Sensor de Oxígeno Caliente Aguas Arriba Indica Pobreza, Banco número 2. 

P1151 - Lack of Upstream Heated Oxygen Sensor Switch Sensor Indicates Lean Bank 2. 

Descripción del código P1151

Se trata de un código de error específico en automóviles marca Ford. Se configura al registrarse una avería en el sistema de control de combustible, ya que no se detecta el cambio por un tiempo concreto graduado. Es una falla relacionada con los Sensores de Oxígeno, los cuales funcionan correctamente cuando se aplica una táctica conocida como monitor del Sensor de Oxígeno.

Es decir, en ciertas situaciones se gradúa el control de la gasolina o de los Sensores de Oxígeno aguas arriba. Se hace con el objetivo de que la energía de salida y el tiempo de cambio entre pobre a rico o, al contrario, sean los correctos. Asimismo, estos sensores son empleados por el catalizador para fijar y controlar los voltajes que salen, con el fin de que sean los que se precisan. 

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Además, para activar el monitor HO2S se necesitan las entradas de temperaturas de varios dispositivos, entre los que figuran el ECT, posición del acelerador y del cigüeñal, por mencionar algunos. También, es necesario finalizar las pruebas de monitor en el sistema de combustible. Una vez que se activa dicho monitor, se verifica el tamaño del voltaje para descartar niveles excesivos. En caso de detectar alteraciones, este sistema trata de corregir la situación, de no lograrlo, aparecerá este código. 

¿Qué significa el código DTC P1151?

El código DTC P1151 significa que la comunicación en el sistema de control de combustible está fallando, es decir, la calibración no es eficiente. Este error es exclusivo de coches marca Ford.

Síntomas del código P1151

1. Activación de la luz Check Engine.

Causas del código P1151 

1. Es probable que la presión del combustible se encuentre fuera de los rangos admisibles.
2. Quizás el motor tenga fugas de vacío.
3. El Sensor de Oxígeno ubicado en el banco 2 podría tener desperfectos.
4. Puede que un inyector o regulador de presión de gasolina presente fugas.
5. Existe la posibilidad de que el Sensor MAF (Sensor flujo de masa de aire) esté sucio. 

¿Cómo solucionar el código P1151 OBD2?

1. Inicia el diagnóstico consultando los TSB en función del año y modelo del coche. Verifica si se han almacenado más códigos de error y si es así, efectúa un diagnóstico de estos DTC, considerando que estén asociados con el sistema de escape. 
2. Asegúrate que la red de cables y conectores concernientes al circuito del Sensor O2 del banco 2 estén en óptimas condiciones. Si están desgastados por daños comunes, aplica las reparaciones necesarias o reemplaza los que no funcionen ya.
3. Revisa los parámetros del fabricante para saber cuáles son los niveles de la presión de combustible. Si el valor actual no concuerda con lo especificado, verifica las condiciones de los inyectores, del regulador y demás elementos. Si están defectuosos, haz las correcciones pertinentes.
4. Confirma que las mangueras de admisión y las juntas del múltiple no estén defectuosas, causando así fugas de vacío. Si es el caso, aplica los correctivos que hagan falta.
5. Considera la guía del fabricante para diagnosticar al Sensor O2, si está averiado, debes cambiarlo cuanto antes.

Finalmente, el código DTC P1151 alude a una falla de comunicación o calibración en el sistema de control de combustible. Específicamente se trata de una deficiencia en el Sensor de Oxígeno aguas arriba. Es necesario descartar desgastes en sus componentes eléctricos, la presencia de fugas de vacío y daños en dicho sensor, si detectas alguna anomalía en estos, debes cambiarlos cuanto antes.