P1031

P1031

P1031- Sensor de Relación Aire Combustible número 1, Circuito de Control del Calefactor Bajo Banco número 1. 

P1031 - Air Fuel Ratio Sensor 1 Heater Control Circuit Low Bank 1.

Tabla de contenidos

Descripción del código P1031

Es un código de falla específico del fabricante. Se programa cuando se percibe que el circuito del calefactor del Sensor de relación aire-combustible (Sensor A/F) registra un voltaje muy bajo, según sus parámetros. El error se detecta después de completarse la gestión de servicio encendido / apagado de dicho calefactor.

A fin de conseguir una buena inyección de combustible, se utilizan los datos que aportan los Sensores de Oxígeno básicos. Sin embargo, los modelos de coches modernos incluyen los Sensores de relación aire-combustible, los cuales proporcionan lecturas más precisas. Además, si bien es cierto que estos sensores son parecidos entre sí, el Sensor A/F dispone de más cables.

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Asimismo, estos sensores están ubicados en el escape frontal o múltiple. Se encargan de medir la cantidad de oxígeno en el escape en un margen más extenso y envía los datos al Módulo de control del motor. Luego, este controlador gradúa la mezcla aire-combustible con dicha información, a fin de mantenerla dentro de un rango correcto.

¿Qué significa el código DTC P1031?

El código de error P1031 significa que el nivel de voltaje del circuito del calentador del Sensor A/F número 1 está fuera de sus parámetros. Es decir, está por debajo de lo permitido. El DTC hace referencia al sensor ubicado en el banco 1 y este se presenta en automóviles Buick, Cadillac, Chevrolet, Dodge, GMC, Saturn, Oldsmobile y Pontiac. 

Síntomas del código P1031

  1. Se ilumina la luz Check Engine.
  2. El funcionamiento del coche es errático en el ralentí.
  3. La eficiencia de la gasolina se reduce.

Causas del código P1031

  1. El conjunto de cables y puntos de conexión en el circuito del calefactor del Sensor de relación aire / combustible puede encontrarse en malas condiciones.
  2. Quizás hay daños en las conexiones del Sensor A/F 1.
  3. El Sensor de relación aire / combustible 1 podría estar estropeado.

¿Cómo solucionar el código P1031 OBD2?

  1. Revisa la guía que ofrecen los Boletines de servicio técnico.
  2. Verifica que los componentes electrónicos, cables, conectores y conexiones, del Sensor A/F 1 no estén dañados. Corrige o cambia los que estén defectuosos. 
  3. Busca la guía de diagnóstico del Sensor de relación aire / combustible 1 y efectúa análisis de voltaje. Si el valor está alterado, aplica los correctivos necesarios.
  4. Confirma que la resistencia del Sensor A/F 1 esté dentro de los parámetros establecidos. Si está fuera de rango, es necesario cambiar el sensor.

En conclusión, el código de fallo P1031 alude a un descontrol en el circuito del calefactor del Sensor A/F 1, su nivel de energía ha descendido más de lo normal. Por tanto, debes revisar todo el sistema eléctrico de este circuito y reemplazar las piezas que estén desgastadas. Además, si el sensor, su valor de resistencia y voltaje no concuerdan con lo especificado, debes reemplazar el sensor rápido. 

Antonio - FallasOBD2.com

Ingeniero mecánico especializado en mecánica automotriz. Experto en investigación y desarrollo tecnológico en la industria automotriz.

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