P0508

P0508

P0508 - Circuito de Control del Aire de Ralentí Bajo.

P0508 - Idle Air Control (IAC) System Circuit Low. 

Tabla de contenidos

Descripción del código P0508

Se trata de un código de falla general, establecido por el Módulo de Control del Tren de Potencia ante la detección de averías en las revoluciones por minutos de ralentí del motor. Es decir, el PCM percibe que el motor funciona con una lentitud irregular y al no lograr ajustar las RPM, fija este DTC.

¿Qué significa el código DTC P0508?

El código DTC P0508 significa que se ha descubierto un funcionamiento erróneo en el circuito de control del aire en ralentí, acción que afecta las RPM del motor. Dichas revoluciones son más bajas de lo esperado, lo que le impide al PCM supervisar la velocidad del coche en ralentí. Es decir, no es posible regular la distribución del combustible, tiempo de encendido, ancho de pulso e inyección. 

Síntomas del código P0508 

  1. Se enciende la luz del motor, Check Engine.
  2. Puede que el motor se paralice a velocidades mínimas.
  3. El motor se detiene si no se presiona el acelerador.

Causas del código P0508

  1. Es posible que esté averiada la válvula control de aire o la válvula IAC.
  2. Puede que existan fugas de vacío.
  3. El cableado y grupos de conectores integrados en la válvula IAC podría tener un corto.
  4. Quizás hay un cúmulo exagerado de carbono en la válvula IAC o el cuerpo del acelerador.

¿Cómo solucionar el código P0508 OBD2?

  1. Es recomendable analizar los TSB.
  2. Efectúa revisiones en los cables de la válvula IAC, corrige o cambia los elementos dañados.
  3. Inspecciona las condiciones del cuerpo del acelerador, debes limpiarlo si presenta residuos de carbono.
  4. Considera el reemplazo de la válvula IAC.

En conclusión, el código de error P0508 alude a un mal rendimiento de las RPM del motor en ralentí. Es necesario revisar a la brevedad posible los componentes eléctricos de la válvula IAC, equipo que regula esta función, y cambiar los que estén defectuosos. También, aplica mantenimientos de limpieza en el cuerpo del acelerador, si presenta suciedad excesiva, puede aparecer este DTC. 

Antonio - FallasOBD2.com

Ingeniero mecánico especializado en mecánica automotriz. Experto en investigación y desarrollo tecnológico en la industria automotriz.

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