P0453

P0453 - Señal Elevada en el Sensor de Presión de Emisiones de Vapor. 

P0453 - Evaporative Emission Control System Pressure Sensor High Input. 

Descripción del código P0453

Se trata de un código de error que revela un mal funcionamiento en el Sistema de control de emisiones evaporativas o EVAP. Es decir, el Módulo de Control del Tren Motriz o PCM descubre una presión excesiva que sobrepasa los 4.5 voltios en dicho sistema. Entonces,  activa el código mediante el Sensor de presión del tanque de combustible (Sensor FTP). 

Generalmente, el sistema EVAP se encarga de purgar y quemar los vapores del tanque de combustible, con el fin de que no sean expulsados al medio ambiente. Este sistema dispone del Sensor FTP (Sensor de presión del tanque de combustible), quien es el encargado de regular el debido funcionamiento del sistema EVAP. Regularmente, dicho sistema realiza pruebas de presión con el objetivo de que no haya fugas, si existe demasiada presión, se establecerá el código. 

P0603

¿Qué significa el código DTC P0453?

El código DTC P0453 significa que existe una presión excesiva en el sistema EVAP, según sus especificaciones. La actividad de este sistema es controlada por el Sensor FTP y si detecta fugas, enviará datos al PCM, quién encenderá la luz de notificación. 

Síntomas del código P0453

1. Se activa la notificación Check Engine.
2. Se siente un olor muy concentrado de gasolina.

Causas del código P0453 

1. Es posible que el cableado de la señal del Sensor FTP esté dañado, lo que está causando un cortocircuito.  
2. Puede que el Sensor FTP esté deficiente.
3. El rango de la presión en el tanque de gasolina podría estar desajustado. Quizás una manguera del sistema EVP está desprendida o cerrada.
4. Posiblemente esté muy lleno el tanque de combustible.
5. El Sensor FTP carece de buena señal a tierra.

¿Cómo solucionar el código P0453 OBD2?

Sigue estas recomendaciones para resolver el código P0453:

1. Asegúrate que la tapa de la gasolina esté en buenas condiciones.
2. Utiliza una herramienta de exploración para acceder a los niveles del Sensor FTP con la llave del motor inactiva. Su valor normal es de 2.5 voltios con presión atmosférica, si sobrepasa los 4.5 voltios, prueba que el sensor está fallando.  
3. Si el valor que obtienes es de 2.7 voltios con la tapa de combustible debidamente ajustada, se trata de una avería intermitente. Entonces, con la ayuda de un multímetro mide el voltaje presente en el cable de la señal y a la misma vez moviliza las conexiones del sensor. Si con esta acción el voltaje cambia, tienes que examinar que dichas conexiones no estén mojadas o que los cables estén rotos o desgastados. Si es así, sustituye los elementos necesarios. 
4. En cambio, si el valor obtenido supera los 4.5 voltios, debes desconectar el sensor y comprobar si el voltaje regresa. Si la falla sigue aún con el sensor desactivado, inspecciona los cables ya que es posible que estén deteriorados. Sin embargo, si el voltaje elevado desaparece cuando desconectas el sensor, verifica que el sensor tenga buena tierra y que el voltaje referencial de 5 voltios sea el debido. Si está dentro del valor especificado, debes reemplazar el sensor, porque puede tener un cortocircuito.

Finalmente, el código P0453 indica que la presión en el sistema EVAP es muy elevada, según sus especificaciones. La falla es detectada por el Sensor FTP, quien regula el funcionamiento del sistema. Para su solución es necesario examinar los componentes del sistema EVAP, su voltaje y cambiar las piezas necesarias.