P0365

P0365

P0365 - Circuito del Sensor de Posición del Árbol de Levas B Banco 1. 

P0365 - Camshaft Position Sensor B Circuit (Bank 1). 

Tabla de contenidos

Descripción del código P0365

Es un código de falla universal que revela que el Sensor de Posición del Árbol de Levas (Sensor CMP) presenta un voltaje mínimo. Este error alude específicamente al sensor B, ubicado en el banco 1, en el reverso del escape. La avería es registrada por el Módulo de Control del Tren Motriz o PCM a pocos segundos del inicio del motor. 

Básicamente, la función del Sensor CMP consiste en calcular la rapidez en la que se mueve el árbol de levas. De esta manera, apoya al PCM en su control de inyección de gasolina y temporización del motor. 

Mira también:P0008P0008

¿Qué significa el código DTC P0365?

El código P0365 significa que el Sensor CMP está funcionando incorrectamente, debido a un bajo voltaje. Es una avería genérica del tren de potencia y se aloja en el banco 1 en el sensor B. Es decir, el error está en el sistema de escape, mas no de admisión. 

Síntomas del código P0365 

  1. Se activa la luz Check Engine.
  2. El arranque del motor se torna muy difícil.
  3. En caso de que el motor arranque, pierde fuerza en subidas especialmente. 

Causas del código P0365 

  1. Es posible que el circuito relacionado al sistema de escape esté abierto o tenga un corto por un cable o conector deteriorado.
  2. El Sensor CMP (Sensor de posición del árbol de levas) podría estar dañado.
  3. Quizás el Sensor de posición del cigüeñal (Sensor CKP) está averiado.
  4. Pueden haber fallas de cortocircuitos en dicho sensor.
  5. Posiblemente se destiló un poco de aceite del motor encima del sensor o cables, destruyendo así sus elementos.   
  6. Puede que los valores predefinidos del PCM sean erráticos.  

¿Cómo solucionar el código P0365 OBD2?

  1. Examina el cableado y conectores del circuito B relacionados al Sensor CMP. Asegúrate que no estén dañados y que dispongan la continuidad necesaria para dicho circuito. Corrige o reemplaza los elementos deteriorados. 
  2. Verifica que el voltaje del Sensor CMP sea el establecido en sus especificaciones de fábrica. Si no coincide, es necesario sustituir el sensor. 
  3. Revisa el circuito del Sensor de posición del cigüeñal (Sensor CKP), corrige cualquier falla o cambia si encuentras irregularidades en el circuito.
  4. Puedes cambiar el Sensor CKP.

En conclusión, el código P0365 es una prueba de que el voltaje del Sensor de posición del árbol de levas es escaso, refiriéndose al sensor B en el banco 1. Es necesario revisar a profundidad dicho sensor junto a sus componentes eléctricos, cambiando cualquier pieza dañada, ya que este interviene en la inyección del combustible y temporización del motor.  

Antonio - FallasOBD2.com

Ingeniero mecánico especializado en mecánica automotriz. Experto en investigación y desarrollo tecnológico en la industria automotriz.

Otros códigos de fallas OBD2: