P0326

P0326

P0326 - Problema de Desempeño en el Sensor de Detonación número 1, Banco 1. 

P0326 - Knock Sensor (KS) Circuit Range/ Performance (Bank 1, Sensor 1). 

Tabla de contenidos

Descripción del código P0326

Se trata de un código de falla tipo universal. Se refiere a un error en el funcionamiento del Sensor de Detonación (Sensor KS) o en su circuito. Específicamente, la avería está en el sensor 1, ubicado en el banco número 1. Dicho sensor está situado sobre el motor y se encarga de detectar la detonación de la chispa. 

Cuando esto ocurre, el sensor genera una señal en forma de energía. Dicha señal se envía al PCM o Módulo de Control del Tren Motriz, el cual demora el lapso de encendido, protegiendo así al motor. Asimismo, el Sensor de Detonación está formado con un cristal piezoeléctrico, que se emplea para crear voltajes de corriente alterna o CC, bajo oscilación, sin que el PCM intervenga en su generación. 

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¿Qué significa el código DTC P0326?

El código de error P0326 significa que el Sensor KS (Sensor de Detonación) está fuera de sus especificaciones de funcionamiento. La falla se percibe porque el motor sufre varios golpecitos. Además, se trata del sensor 1, del banco 1.

Síntomas del código P0326

  1. Activación de la alerta Check Engine.
  2. Se sientes golpes en el motor.
  3. El motor pierde fuerza.
  4. El funcionamiento del motor es vacilante. 

Causas del código P0326

  1. Es factible que el combustible utilizado sea inapropiado.
  2. Quizás el punto de conexión del Sensor KS está deteriorado.
  3. Es posible que exista un corto a tierra o voltaje en el circuito integrado en el Sensor de Detonación.
  4. Los conectores en el Sensor de Detonación podrían estar húmedos.
  5. Posiblemente el Sensor KS está deficiente.

¿Cómo solucionar el código P0326 OBD2?

  1. Verifica que el octanaje de la gasolina que se está utilizando sea el correcto. Si se ha empleado uno inferior a lo permitido, se producirán detonaciones.
  2. Desenchufa el Sensor KS y examina su conector. Si este presenta humedad o corrosión, debes cambiarlo o corregirlo.
  3. Con el motor apagado y la llave en posición ON, comprueba que existan 5 voltios en punto de conexión del Sensor KS. De ser así, examina la resistencia entre el pin del sensor y la tierra del motor. Revisa junto a los parámetros de fábrica, si la resistencia está desajustada, tienes que reemplazar el sensor.
  4. Si la resistencia tiene un nivel correcto, activa el sensor y haz que el motor funcione en ralentí. Después, con un dispositivo de escaneo que posea la opción de flujo de datos, analiza el valor de este sensor, si en ralentí se sientes los golpes, reemplaza el Sensor de Detonación.

En conclusión, el código DTC P0326 es una prueba de una falla en el Sensor de Detonación. Es necesario revisar su conector y reparar cualquier daño que presente. Asegúrate que se esté empleando un combustible con el octanaje correcto y si notas que el sensor está averiado, debes cambiarlo. 

Antonio - FallasOBD2.com

Ingeniero mecánico especializado en mecánica automotriz. Experto en investigación y desarrollo tecnológico en la industria automotriz.

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