P0191

P0191 – Rango / Rendimiento en el Circuito del Sensor FRP A.

P0191 – Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Range/Performance.

Descripción del código P0191

En primer lugar, el Sensor de Presión de Riel de Combustible (Sensor FRP) calcula los cambios de tensión entre el riel de carburante y la presión de atmósfera. Asimismo, emite una señal hasta el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM), lo cual concierne a la lectura de la tensión de riel de gasolina.

Así que el PCM emplea esta señal con el fin de controlar la duración de inyección, así como la extensión de pulso exacto, en la entrega de combustible durante las categorías de carga y velocidad. 

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Por lo tanto, el Sensor FRP crea un sistema de control de tensión de carburante en forma de espiral hermético, esto lo hace mediante el regulador de volumen de gasolina. En caso de que el sensor tenga un problema eléctrico se desactiva la bomba de inyección.

¿Qué significa el código DTC P0191?

El código P0191 se encuentra conectado con la señal del Sensor FRP, o de presión del riel de carburante, que no concuerda con la información emitida al motor. Dicho código tal vez se deba a un problema en el circuito mecánico o eléctrico, todo depende del fabricante, tipo y sistema de combustible.

Síntomas del código P0191

1. Se ilumina la señal Check Engine sobre el tablero del vehículo.
2. Es posible que el motor pierda potencia o no arranque en absoluto.

Causas del código P0191

1. Probablemente sea demasiado baja o muy alta la presión del carburante.
2. Es posible que esté defectuoso el Sensor FRP.
3. Quizás sea muy excesiva o desmedida la resistencia del circuito.
4. A lo mejor presenta fugas de vacío.
5. Puede ser que el nivel de carburante esté bien bajo o no tenga nada de combustible.

¿Cómo solucionar el código P0191 OBD2?

Realiza los siguientes pasos y resuelve el código de falla P0191:

1. Primero confirma que no tiene el auto un código enlazado con la bomba de tensión de carburante, quizás esto ocasiona el código así que debe ser diagnosticado antes. Usualmente surge cuando hay errores para arrancar.
2. De lo contrario debes hallar el Sensor FRP y examinar el cableado y conectores de manera visual. Confirma que no tengan quemaduras o cualquier roce. Reemplaza de ser necesario.
3. Comprueba los terminales de los conectores. Asegúrate que no contengan quemaduras o decoloración. En caso de tener algunos rasgos tienes que usar un limpiador para contactos eléctricos o una solución con 91% de alcohol. También puedes cambiarlos.
4. Chequea que no tenga fugas la manguera de vacío, la cual está enlazada al múltiple de admisión. Reemplázalo si lo ves conveniente.
5. Elimina el código P0191 con un escáner, observa si no vuelve a surgir el código. En caso de que sí, tienes que reemplazar el Sensor FRP y asegurar las conexiones del PCM.

En resumen, el código de falla P0191 está enlazado con la señal del Sensor de Presión de Riel de Combustible, es decir, el FRP. Por lo visto, este problema surge cuando existe un error de circuito mecánico o eléctrico.