P0138

P0138

P0138 - Sensor 2 Banco 1 con Elevado Voltaje en el Circuito del Sensor de O2.

P0138 - O2 Sensor Circuit High Voltage Bank 1 Sensor 2.

Tabla de contenidos

Descripción del código P0138

Se establece el código DTC P0138 cuando el Sensor de Oxígeno está por encima de los 999 mV durante demasiado tiempo, dependiendo del modelo. El Sensor HO2 (Sensor de Oxígeno) está ubicado en la zona posterior del TWC (Convertidor Catalítico), cuya función es inspeccionar la dosis de oxígeno presente en el gas del tubo de escape en cada banco. 

La relación aire/combustible tiene que estar cerca de la estequiométrica, a fin de que el TWC funcione con eficiencia y correctamente. Es más, puede variar de manera repentina el voltaje de salida del Sensor HO2 si se aproxima a la estequiométrica.

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El ECM (Módulo del Control del Motor) ajusta la duración en el que se introduce el carburante, de esta manera la relación combustible/aire suele ser la idónea o estequiométrica. De hecho, la presión que forma el Sensor HO2 es de 100 hasta 900 mV, aunque todo depende del oxígeno del tubo de escape. El ECM analiza como rico el voltaje del Sensor de Oxígeno cuando está sobre 450 mV

¿Qué significa el código DTC P0138?

El código P0138 significa que el voltaje del Sensor de Oxígeno (HO2) es superior a 999 mV, cuya duración excede los 2 minutos e incluso llega hasta los 4 minutos. De hecho, la señal Ho2S 2 resulta ser menos activa que la señal formada por el Sensor de Oxígeno frontal.

Síntomas del código P0138

  1. La luz Check Engine se ilumina.
  2. Probablemente exista una alta presión de combustible que sobrecargue el sistema.

Causas del código P0138

  1. A lo mejor presenta un cortocircuito el voltaje de batería de la señal del Sensor O2.
  2. El Sensor HO2 quizás se encuentre dañado o defectuoso.
  3. Es posible que sea alta la presión de combustible.

¿Cómo solucionar el código P0138 OBD2?

Realiza los siguientes procedimientos y arregla el código de diagnóstico de problemas P0138:

  1. Primero, inspecciona el circuito del Sensor de O2, si consigues cables desgastados, rotos o con un cortocircuito debes reparar aquello que sea necesario.
  2. Puedes cambiar o reemplazar el Sensor de HO2.

En resumen, el código P0138 se activa cuando el voltaje del Sensor HO2 (Sensor de Oxígeno) se eleva a más de 999 mV durante demasiado tiempo, por lo menos dura más de 2 minutos. La solución principal es inspeccionar y, posteriormente, cambiarlo.

Antonio - FallasOBD2.com

Ingeniero mecánico especializado en mecánica automotriz. Experto en investigación y desarrollo tecnológico en la industria automotriz.

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