P0103

P0103

P0103 - Entrada Elevada en el Circuito Sensor MAF Masa / Flujo Aire. 

P0103 - Air Mass / Volume MAF Sensor - High Input to Circuit. 

Tabla de contenidos

Descripción del código P0103

Se trata de un código de falla que indica que el Sensor MAF (Sensor flujo de masa de aire) tiene una alta condición o está en el circuito. Es decir, el PCM o Módulo de Control del Tren de Potencia ha descubierto que su señal de frecuencia está fuera del valor estipulado. 

Normalmente, el Sensor MAF se emplea para calcular tanto volumen como cantidad de aire que entra al motor. Además, dicho sensor solo mide una porción de aire que ingresa al motor y estos datos son utilizados para medir el volumen de aire consumido. Asimismo, la lectura que ofrece este sensor se envía al PCM, quien con otros ajustes del mismo, usa esta información para suministrar el combustible adecuadamente. Gracias a esto, la eficiencia y potencia de la gasolina es óptima. 

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¿Qué significa el código DTC P0103?

El código P0103 significa que el Sensor MAF presenta una salida de voltaje muy alta en su circuito. Dicho sensor es regulado por el PCM con el objetivo de vigilar el flujo de aire alto. Si el flujo del aire cambia mientras el motor está funcionando, sobrepasando el límite, el monitoreo falla y se establece el código. 

Síntomas del código P0103 

  1. Se activa la notificación de funcionamiento Check Engine.
  2. El motor presenta dificultades al arrancar.
  3. Sale humo negro por el tubo de escape.
  4. El motor funciona con inestabilidad. 

Causas del código P0103 

  1. Es posible que existan escapes de aire de admisión.
  2. Puede que el mecanismo eléctrico del Sensor MAF esté presentando fallas como cables corroídos o desgastados.
  3. El Sensor MAF  podría estar sucio.
  4. Posiblemente el Sensor MAF está deteriorado. 

¿Cómo solucionar el código P0103 OBD2?

  1. Comprueba si hay fugas de vacío. Realiza una inspección para ver si hay mangueras desprendidas o abrazaderas dañadas. Si encuentras fallas, corrige el error o reemplaza si es oportuno.
  2. Examina el cableado concerniente al Sensor MAF y asegúrate que no esté rozando con otro componente o esté desgastado. Si tienen daños, es recomendable repararlo o reemplazarlo.
  3. Inspecciona el cable o capa caliente del Sensor MAF. Es posible que esté contaminada o contenga aceite. De igual forma, si la malla cuenta con sistema de entrada, tiene que estar limpia.
  4. Puedes sustituir el Sensor MAF.

En conclusión, el código P0103 es una prueba de que el circuito del Sensor de flujo de masa de aire tiene una señal muy elevada en su voltaje. Es decir, aporta más flujo de aire de lo establecido. Se recomienda revisar con cuidado dicho elemento, junto a sus cables. Si notas irregularidades, debes cambiar las piezas que sean necesarias o instalar un nuevo sensor.

Antonio - FallasOBD2.com

Ingeniero mecánico especializado en mecánica automotriz. Experto en investigación y desarrollo tecnológico en la industria automotriz.

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