P0101

P0101

P0101- Rendimiento Inexacto del Sensor Masa de Flujo de Aire (MAF).

P0101 - Mass or Volume Air Flow Circuit Range Problem. 

Tabla de contenidos

Descripción del código P0101

Se trata de un código de falla que revela que existe un problema con el Sensor Masa de Flujo de Aire (MAF). Es decir, el PCM ha registrado que la señal de frecuencia del sensor está fuera del rango establecido, la cual debe ser predefinida y calculada por el mismo sensor. 

El Sensor MAF (Masa de Flujo de Aire) está ubicado en la corriente de aire de admisión y mide tanto el flujo como la cantidad de aire que ingresa al motor. El PCM o Módulo de Control de Tren Motriz usa esta lectura con otros parámetros de esta pieza, para constatar que haya la debida administración de combustible. De esta forma, hay suficiente potencia y la eficacia del combustible es óptima.  

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¿Qué significa el código DTC P0101?

El código P0101 significa que existe una avería en el Sensor MAF, ya que el PCM revela que la señal de frecuencia del mismo no está dentro del rango estimado. Esta es una señal predeterminada y calculada por dicho sensor. 

Síntomas del código P0101

  1. La luz Check Engine se enciende.
  2. Una vez que el motor está en movimiento, presenta deficiencias.
  3. El consumo de combustible es excesivo.
  4. Sale una cantidad exagerada de humo por el tubo de escape.
  5. El funcionamiento del motor es brusco.

Causas del código P0101 

  1. Es posible que el Sensor MAF contenga elementos o residuos que lo contaminen.
  2. Puede que el Sensor MAF tenga errores en su sistema. 
  3. Podrían haber escapes de aire en el sistema de admisión.
  4. Los conectores eléctricos y cables del sensor podrían estar averiados.
  5. Es probable que el catalizador esté obstruido.  
  6. Cuando el coche disminuye la marcha, el Sensor MAP (Sensor de Presión Absoluta del Múltiple) pierde vacío. 

¿Cómo solucionar el código P0101 OBD2?

El código P0101 se puede resolver siguiendo estas recomendaciones: 

  1. Verifica que no existan residuos contaminantes en el sistema de admisión de aire, como aceite o polvo. Si están presentes, es recomendable sustituir el filtro de aire. Además, en caso de que este sistema posea una malla, asegúrate que esté bien limpia.
  2. Asegúrate que el Sensor MAF, cableado y conectores eléctricos no estén rotos o desgastados. En caso de que presenten defectos, debes reemplazarlos.
  3. Verifica que no existan fugas de aire en el sistema de admisión de aire.  
  4. Limpia con sumo cuidado el Sensor MAF, comprueba que no tenga fugas de vacío. 
  5. Mediante la técnica de compresión en el escape, comprueba que el convertidor catalítico no esté tapado. 
  6. Reemplaza el Sensor MAF, ten presente que para tal cambio se deben emplear piezas originales.

En conclusión, el código DTC P0101 revela que hay una falla en el circuito del Sensor De Masa de Flujo de Aire. La señal de frecuencia que esta envía debe ser predeterminada, pero al fallar, no se encuentra dentro del rango normal. Es necesario inspeccionar el funcionamiento del sensor y estar atento a la aparición de otros códigos, algo que suele suceder cuando se establece el código P0101.

Antonio - FallasOBD2.com

Ingeniero mecánico especializado en mecánica automotriz. Experto en investigación y desarrollo tecnológico en la industria automotriz.

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