P0079

P0079

P0079 - Circuito Bajo del Solenoide de Control de la Válvula de Escape Banco número 1. 

P0079 - Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Low (Bank 1).

Tabla de contenidos

Descripción del código P0079

Se trata de un código de problema general que hace referencia a una disminución en el voltaje del circuito del Sistema VVT o de Distribución Variable. Esta falla impide que el ECM o Módulo de control del motor supervise el solenoide de la válvula de escape, ubicado en el banco 1, el que está cerca del motor y del cilindro 1. 

¿Qué significa el código DTC P0079?

El código de error P0079 significa que se ha registrado una avería en el Sistema de Distribución Variable. Básicamente, el ECM no logra controlarlo junto a sus componentes, acción que afecta la velocidad del motor.

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Síntomas del código P0079

  1. Iluminación de la luz Check Engine.
  2. El coche tiene fallas en la aceleración.
  3. Se incrementa el uso de la gasolina.

Causas del código P0079

  1. Es posible que el circuito unido al solenoide se encuentre abierto o sus cables estén deficientes.
  2. Los conectores de este circuito podrían estar mal ajustados.
  3. Quizás el solenoide de control está averiado.

¿Cómo solucionar el código P0079 OBD2?

  1. Es aconsejable consultar los TSB.
  2. Confirma con un escáner automotriz si hay más códigos de falla configurados. Si es así, haz el debido diagnóstico.
  3. Inspecciona el conjunto de cables de este sistema y verifica que no estén dañados, causando un cortocircuito. Corrige o cambia las piezas que estén muy deterioradas.
  4. Evalúa la resistencia en el solenoide con un DVOM y compara el valor con las especificaciones del fabricante. Cambia el solenoide si no concuerda. 

En resumen, el código de falla P0079 alude a un defecto en el voltaje del Sistema VVT, se encuentra por debajo del límite establecido. Es necesario examinar cables, conectores y resistencia del solenoide de este sistema, repara o reemplaza los elementos necesarios. 

Antonio - FallasOBD2.com

Ingeniero mecánico especializado en mecánica automotriz. Experto en investigación y desarrollo tecnológico en la industria automotriz.

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