C1100

C1100 - Avería en el Circuito del Interruptor de la Bomba del ABS.

C1100 - ABS Pump Switch Circuit Failure.

Descripción del código C1100

Es un código DTC específico que se genera cuando el módulo de control descubre que el cableado del interruptor de la bomba ABS está averiado, provocando fallas en el circuito. Es decir, el código indica que el BMS no puede verificar el buen funcionamiento de dicho interruptor de la bomba una vez que se activa el  switch de encendido. 

Generalmente, cuando el auto se detiene inesperadamente, una o dos ruedas pueden bloquearse. Si es así, el ABS actúa cerrando el paso del líquido de freno a estas, basándose en los datos que recibe de los Sensores de velocidad de la rueda. Esta acción la ejecuta mediante el interruptor, que viene integrado en autos con frenos antibloqueo en las 4 ruedas. A su vez, este sistema consta de autocomprobaciones, que se encarga de checar que el circuito del interruptor funcione bien.  

C1200

¿Qué significa el código DTC C1100?

Este código específico da a entender que el circuito del interruptor de la bomba ABS está fallando, por lo que se restringe la utilización del sistema ABS. El mecanismo de frenos antibloqueo le proporciona tracción extra al coche, pero si dicha bomba no ejecuta sus acciones, la ECU hará análisis con el fin de identificar la falla, arrojando el código 1100. 

Síntomas del código C1100

1. Se enciende la notificación Check Engine en el tablero del coche.
2. La luz de aviso del sistema ABS se enciende igualmente. 

Causas del código C1100

1. El cableado de la bomba ABS está deteriorado.
2. Las conexiones en el módulo de control de frenos antibloqueo son ineficaces. 
3. El Módulo de control de freno antibloqueo está dañado.

¿Cómo solucionar el código C1100 OBD2?

El código C1100 se puede solucionar siguiendo estas 5 sugerencias: 

1. Consulta los Boletines de Servicio Técnico, ten a la mano modelo y año del auto. Como se trata de un código específico, ahorrarás tiempo tomando en cuenta las instrucciones precisas según el vehículo que poseas
2. Efectúa una buena inspección visual del cableado unido a la bomba del ABS, asegúrate que no estén en corto, desgastados, quemados o corroídos. Si ese es el caso, haz las reparaciones necesarias o cámbialos.  
3. Verifica que las conexiones eléctricas del Módulo de frenos antibloqueo estén en las mejores condiciones. Si notas que están deteriorados, repáralos o reemplázalos.  
4. Utiliza una herramienta de escaneo para borrar los códigos, restablécelos y comprueba si regresan. Si no aparece el código C1100, la avería se encontraba en las conexiones y cables.
5. Comprueba el buen funcionamiento del Módulo de control del ABS, configúralo o sustitúyelo si es oportuno. 

Finalmente, el código específico C1100 indica que el interruptor de la bomba ABS está en cortocircuito o averiado. Esta falla se nota en la pérdida de potencia de una o más ruedas del vehículo. Además, en vista de que es exclusivo del fabricante, se deben revisar los TBS.