C1200

C1200

C1200 - Válvula Izquierda Delantera de Aislamiento del ABS en Corto a la Batería.

C1200 - ABS Front Left Isolation Valve Short To Battery.

Tabla de contenidos

Descripción del código C1200

Se trata de un código específico del fabricante que muestra que el circuito de la válvula izquierda delantera del ABS dispone de un voltaje mínimo de la batería, creando un corto. Esta válvula se encuentra en las 4 ruedas de los autos que están equipados con el ABS o Sistema Antibloqueo de Ruedas. 

Entonces, si el coche se detiene bruscamente, una o 2 ruedas pueden bloquearse. En estos casos, el ABS recibe datos de los Sensores de velocidad de las llantas, para que solucione la falla. Esto lo hace al cerrar el flujo del líquido de freno con la bobina de entrada, dicha pieza posee un circuito eléctrico comprobado por el ABS y si hay un mal funcionamiento de este, se refleja el código. 

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¿Qué significa el código DTC C1200?

El código C1200 significa que la válvula delantera izquierda del ABS está en corto por tener un voltaje menor en la batería, según su valor normal. Cuando existen problemas con el cableado de esta pieza, el módulo ABS establece comunicación con el Bus CAN de datos mediante el equipo de instrumentos, encendiendo la luz antibloqueo y luz roja de aviso freno, desactivando el ABS. Además, este código se presenta en coches marca Ford, Mercury y Lincoln.  

Síntomas del código C1200

  1. La luz Check Engine se enciende en el tablero.
  2. La iluminación del Sistema antibloqueo de las llantas sigue encendida.  

Causas del código C1200

  1. Es posible que la válvula de entrada izquierda delantera presente deterioros en los cables o conectores.
  2. El Módulo del ABS puede presentar errores en las conexiones eléctricas.
  3. Es probable que el Módulo de Control del Sistema Antibloqueo de ruedas este deficiente. 

¿Cómo solucionar el código C1200 OBD2?

Si tu vehículo presenta el código C1200, estas sugerencias pueden ser útiles: 

  1. Revisa los Boletines de Servicio Técnico en función de la marca de tu auto.
  2. Inspecciona todos los elementos eléctricos relacionados con el circuito de la válvula izquierda de entrada. Examina a ver si tienen quemaduras, corrosión o desgaste, efectúa las reparaciones oportunas o reemplázalos si es necesario. 
  3. Comprueba el voltaje del circuito de dicha válvula y de las instalaciones del módulo del ABS. Los valores deben armonizar con los indicados por el fabricante, si estos son débiles, realiza las reparaciones oportunas.    

Finalmente, el código C1200es una clara prueba de que la válvula delantera izquierda del ABS está en corto por tener un bajo voltaje en la batería. Si esto ocurre, el ABS será restringido hasta que se corrija la falla.

Antonio - FallasOBD2.com

Ingeniero mecánico especializado en mecánica automotriz. Experto en investigación y desarrollo tecnológico en la industria automotriz.

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