U1100

U1100

U1100 - Datos no Válidos o Faltantes para la Identificación Primaria.  

U1100 - Invalid or Missing Data for Primary ID. 

Tabla de contenidos

Descripción del código U1100

Es un código de falla que revela errores en la comunicación. Es decir, uno de los controladores no relaciona un ID con una medida crítica en un lapso de 5 segundos después del comienzo de la comunicación de información en serie. 

Por lo general, los módulos que se conectan al circuito de información en serie de segunda clase se encargan de gestionar la interacción de los datos en serie, bajo un buen desempeño del coche. Cuando uno de estos controladores recibe un parámetro crítico, el controlador debe registrar el ID del módulo que envía los datos para vigilar su funcionamiento. Entonces, un parámetro se considera crítico cuando no se recibe y por esto es necesario que el controlador utilice un nivel por defecto para la medida.

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¿Qué significa el código DTC U1100?

El código DTC U1100 significa que un módulo no logra asociar un número de identificación o ID con un parámetro crítico en al menos 5 segundos después del inicio de la comunicación de información en serie. Es necesario que dicha comunicación se realice, ya que sirve para conocer el estado de un determinado módulo.

Síntomas del código U1100

  1. Activación de la notificación Check Engine.
  2. Es imposible iniciar el motor.
  3. Se presentan problemas en la comunicación entre la herramienta de exploración y el coche.

Causas del código U1100

  1. El sistema de cables o los conectores concernientes al Módulo de Control del Tren de Potencia pueden estar en mal estado.
  2. Es posible que el circuito del PCM o Módulo de Control del Tren Motriz tenga conexiones eléctricas deterioradas.
  3. El PCM podría estar deficiente.

¿Cómo solucionar el código U1100 OBD2?

  1. Es recomendable revisar los TSB.
  2. Cerciórate si están registrados otros códigos de error aparte del U1100, que indiquen defectos en un módulo en concreto. De ser así, efectúa un diagnóstico en el orden indicado por el escáner. 
  3. Haz una revisión del cableado, conectores y conexiones asociadas al Módulo de Control del Tren de Potencia. Si detectas que presentan signos que estorben el buen rendimiento eléctrico, aplica las debidas correcciones.
  4. Antes de hacer algún diagnóstico del PCM o un de otro controlador, consulta las especificaciones del fabricante.  

En resumen, el código U1100 revela un error en la comunicación, es decir uno de los módulos del coche no asocia un ID con al menos un parámetro crítico en unos 5 segundos después del inicio de la interacción de datos en serie. Quizás los cables o conectores están en mal estado o el PCM requiere revisión por fallas internas.

Antonio - FallasOBD2.com

Ingeniero mecánico especializado en mecánica automotriz. Experto en investigación y desarrollo tecnológico en la industria automotriz.

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