C1900

C1900

C1900 - Cortocircuito a Tierra en el Circuito de Dirección VAPS.

C1900 - Steering VAPS Circuit Loop Short to Ground. 

Tabla de contenidos

Descripción del código C1900 

Se trata de un código de falla propio de fábrica. Es una prueba de que Solenoide de Dirección Asistida Variable o VAPS presenta un cortocircuito, razón por la cual funciona con dificultad, según lo registra el Módulo de suspensión de aire.

Es normal que cada vez más, se utilice la dirección asistida en los coches. Esto garantiza un sencillo estacionamiento del vehículo a poca velocidad y una ayuda en altas velocidades, con más estabilidad. Entonces, cuando la velocidad del coche se incrementa, se requiere de menos fuerza y asistencia para controlar las ruedas. Es decir, la dirección asistida emplea más apoyo en pocas velocidades, más no en altas velocidades.

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¿Qué significa el código DTC C1900?

El código DTC C1900 da a entender que el Solenoide de Dirección Asistida Variable o VAPS está fuera de sus parámetros de fábrica. La razón es que su circuito presenta un cortocircuito a tierra. Además, es un código que se aplica a coches marca Mercury, Lincoln y Ford. 

Síntomas del código C1900

  1. Se ilumina la advertencia Check Engine.
  2. Activación de la notificación de alerta del Sistema antibloqueo de ruedas o ABS.

Causas del código C1900

  1. Probablemente el sistema de cables del Solenoide de dirección asistida variable presente daños.
  2. Quizás están en malas condiciones las conexiones eléctricas en el circuito del VAPS.
  3. El Solenoide de dirección asistida variable puede estar estropeado.
  4. El Módulo de la suspensión de aire podría estar en un estado defectuoso.

¿Cómo solucionar el código C1900 OBD2?

  1. Es aconsejable analizar los TSB.
  2. Examina con cuidado los cables asociados al Solenoide de dirección asistida variable y asegúrate que no estén quemados o corroídos. Si es el caso, realiza las reparaciones necesarias. 
  3. Evalúa el rango de voltajes y resistencia en el circuito del VAPS. Contrasta las lecturas con las sugeridas por el fabricante, si detectas voltajes alterados, aplica los correctivos pertinentes. 

En resumen, el código C1900 alude a un mal funcionamiento de parte del Solenoide de dirección asistida variable, por un cortocircuito a tierra. En vista de esto, es necesario revisar sus cables, conexiones, resistencia y conectores, a fin de cambiar o reparar las deficiencias.

Antonio - FallasOBD2.com

Ingeniero mecánico especializado en mecánica automotriz. Experto en investigación y desarrollo tecnológico en la industria automotriz.

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