C1800

C1800 - Error Circuito del Solenoide del Recipiente de la Suspensión de Aire. 

C1800 - Air Suspension Reservoir Solenoid Circuit Failure. 

Descripción del código C1800

Se trata de una falla propia del fabricante que revela que el solenoide del depósito de la suspensión de aire está fuera de su parámetro de fábrica. El solenoide del depósito es una válvula encargada de controlar el volumen de aire en dicho depósito, según sea la altura del coche en función al suelo. Está ubicado en el lado superior de los amortiguadores de aire, conectado al compresor a través de una línea de presión. 

Además, el solenoide del depósito dispone de una línea eléctrica mediante la cual se emite una señal de abrirse o cerrarse. Así, esta pieza deja ingresar o liberar aire del grupo de amortiguadores con el fin de que el coche logre su normal altura desde el suelo. Dicho solenoide es regulado por el Módulo dinámico del vehículo o VDM. 

C1206

¿Qué significa el código DTC C1800?

El código de falla C1822 significa que el solenoide del depósito de suspensión de aire está funcionando incorrectamente. Es decir, el VDM o Módulo dinámico del vehículo detecta que está fuera de sus especificaciones. Se aplica en coches Lincoln, Ford y Mercury.

Síntomas del código C1800

1. Activación de la luz Check Engine.
2. Se enciende la luz de alerta del Sistema antibloqueo de frenos o ABS.

Causas del código C1800

1. Puede que el solenoide del depósito de la suspensión de aire presente cables en mal estado.
2. Es posible que el circuito asociado al solenoide del depósito tenga conexiones deterioradas.
3. Quizás el solenoide del depósito de la suspensión de aire esté averiado.
4. El Módulo dinámico del vehículo podría estar defectuoso. 

¿Cómo solucionar el código C1800 OBD2?

1. Puedes revisar los Boletines de Servicio Técnico.
2. Examina el cableado asociado al solenoide del depósito de la suspensión de aire para ver si están deteriorados o calcinados. Si es el caso, aplica correctivos inmediatos.
3. Comprueba que las conexiones eléctricas del circuito en el solenoide del depósito de la suspensión de aire no estén averiadas por altos niveles de corrosión o terminales dañados. Realiza las debidas correcciones. 
4. Analiza la resistencia en el solenoide del depósito de la suspensión de aire y contrasta el resultado con los valores de fábrica. Si encuentras resistencias erráticas, es necesario cambiar el solenoide. 

Finalmente, el código C1800 es una prueba de que el solenoide del depósito de la suspensión de aire está fuera de sus especificaciones de fábrica. Es posible que sus cables, conectores o conexiones estén deterioradas, siendo necesario reemplazar partes dañadas. Además, si notas que el solenoide está muy defectuoso, procede a cambiarlo.