B2230

B2230 - Cortocircuito en la Batería Circuito del Conductor del Airbag. 

B2230 - Air Bag Driver Circuit Short to Battery. 

Descripción del código B2230

Es un código de error específico de fábrica. Es una indicación de que el circuito del Airbag presenta un corto a batería, según lo registra el Módulo de control de la bolsa de aire. El Airbag es un mecanismo de seguridad pasivo, ya que siempre está desactivado, a menos que se presente colisiones o fallas en la aceleración, en esos casos se activa. 

Además, la bolsa de aire tiene una unidad de control que posee valores predefinidos, los cuales permiten verificar su normal funcionamiento. Cuando esos valores se sobrepasan o no están dentro del rango aceptado, la unidad activa el encendido del gas propelente, así se abulta en segundos la bolsa de tela. En caso de ocurrir un accidente, los pasajeros son protegidos con las bolsas de aire propulsadas debidamente por las rendijas de ventilación.  Por lo general, las bolsas están ubicadas en el lado lateral o frontal del coche, pero dicha posición varía en función del modelo del mismo.

B2300

¿Qué significa el código DTC B2230?

El código DTC B2230 significa que el circuito del Módulo de la bolsa de aire no está cumpliendo los parámetros de fábrica, ya que registra un corto a batería. Es aplicable en vehículos Mazda, Mercury, Ford y Lincoln. 

Síntomas del código B2230

1. Se ilumina la notificación Check Engine.
2. Se activa la luz de la bolsa de aire de forma incorrecta o titila. 
3. En colisiones el Airbag no funciona.

Causas del código B2230

1. Existe la probabilidad de que las conexiones concernientes al circuito del Módulo de control de la bolsa de aire presenten averías.
2. El sistema de cables de la Bolsa de aire del conductor podría estar deteriorado.
3. Quizás está estropeado el Airbag del conductor.
4. Posiblemente esté deteriorado el resorte del reloj.
5. Puede que esté averiado el Módulo de control de la bolsa de aire.

¿Cómo solucionar el código B2230 OBD2?

1. Puedes revisar los TSB.
2. Verifica con una herramienta de exploración si están configurados otros códigos de error con el DTC B2230. Si descubres fallas asociadas al Airbag, efectúa un diagnóstico ordenado. 
3. Examina el sistema de cables en el circuito del Airbag y del Módulo de control de la bolsa de aire. Si detectas quemaduras, desgastes o corrosión, aplica las reparaciones necesarias.
4. Haz análisis eléctricos en el circuito del Airbag del conductor, con el objetivo de descartar que no existan daños en las conexiones, causando el cortocircuito. Si es afirmativo, realiza las correcciones oportunas.

Finalmente, el código B2230 muestra que el circuito del Airbag registra un corto a batería. En este caso, es necesario inspeccionar cables, conexiones y conectores, reemplazando los que estén muy deteriorados.